- OMX Baltic0,24%292,1
- OMX Riga0,25%925,27
- OMX Tallinn0,1%1 908,46
- OMX Vilnius0,11%1 274,56
- S&P 5001,74%6 758,06
- DOW 301,29%46 734,72
- Nasdaq 2,34%23 091,55
- FTSE 1000,68%9 571,85
- Nikkei 2252,65%49 823,94
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%92,55
- OMX Baltic0,24%292,1
- OMX Riga0,25%925,27
- OMX Tallinn0,1%1 908,46
- OMX Vilnius0,11%1 274,56
- S&P 5001,74%6 758,06
- DOW 301,29%46 734,72
- Nasdaq 2,34%23 091,55
- FTSE 1000,68%9 571,85
- Nikkei 2252,65%49 823,94
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%92,55
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
В Тарту построят многомиллионный научный центр
Тартуская горуправа представит горсобранию
проект финансирования строительства здания научного центра Ahhaa, согласно
которому город Тарту софинансирует строительство здания научного центра в
размере до 92,9 миллиона крон.
Правительство приняло решение поддержать строительство научного центра не более 300 миллионов крон.
Посредством внесенных изменений площадь здания уменьшилась до 10 500 м2. Строительный период также был продлен с 15 до 30 месяцев, пишет Postimees.
Предложение строительного подряда по самой низкой цене поступило от AS Linnaehitus. Представленная ими стоимость работ по строительству здания составила 211,3 миллиона крон.
К стоимости работ по строительству здания прибавятся расходы на экспозицию, оборудование, плата за подсоединение коммуникаций здания, надзор за авторскими правами и правами владельца, а также стоимость строительства участков улицы, непосредственно необходимых для работы Центра.
В будущем согласно расчетам придется ежегодно поддерживать работу научного центра в сумме 5-8 миллионов крон в год. Центр планируется открыть ориентировочно осенью 2010 года.
Похожие статьи
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Адвокат Пруунсильда: извинение могло бы состояться в Европейской комиссии
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную