• OMX Baltic−0,36%320,09
  • OMX Riga1,38%1 000,7
  • OMX Tallinn−0,48%2 253,64
  • OMX Vilnius−0,11%1 500,53
  • S&P 5000,7%7 676,77
  • DOW 300,00%52 361,58
  • Nasdaq 0,82%26 169,38
  • FTSE 100−0,94%10 666,46
  • Nikkei 2251,73%63 268,37
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%89,88
  • OMX Baltic−0,36%320,09
  • OMX Riga1,38%1 000,7
  • OMX Tallinn−0,48%2 253,64
  • OMX Vilnius−0,11%1 500,53
  • S&P 5000,7%7 676,77
  • DOW 300,00%52 361,58
  • Nasdaq 0,82%26 169,38
  • FTSE 100−0,94%10 666,46
  • Nikkei 2251,73%63 268,37
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%89,88
Для победы над автомобильными пробками надо обобрать автоводителей по максимуму. Такой подход нам предлагает Евросоюз, пишет biznews.lv.
Европарламент намерен ликвидировать заторы на дорогах стран ЕС, в том числе и во всех странах Балтии. Однако концепция по «удалению» пробок может означать для автоводителей дополнительные трудности.
С планами Евросоюза уже согласились большинство евродепутатов. Европарламент для установления порядка на дорогах предложил странам ЕС пойти на непопулярные меры, среди которых — значительное повышение налога на транспорт, а также внедрение схемы «один в машине — вне закона», пишет Телеграф.
Смысл предложения, которое служит рекомендацией для всех стран ЕС, прост: водитель, чтобы въехать в центр города, должен загрузить свое транспортное средство максимальным числом пассажиров. Депутаты считают, что лучший способ борьбы с пробками — это удар по карману автовладельцев.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную