OMX Baltic0,15%320,45
OMX Riga−0,13%932,21
OMX Tallinn0,19%2 089,38
OMX Vilnius−0,06%1 421,51
S&P 500−0,59%6 928,12
DOW 30−0,73%48 711,34
Nasdaq −0,89%23 474,45
FTSE 1000,51%10 223,54
Nikkei 225−0,1%53 322,85
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,84
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%90,24

OMX Baltic0,15%320,45
OMX Riga−0,13%932,21
OMX Tallinn0,19%2 089,38
OMX Vilnius−0,06%1 421,51
S&P 500−0,59%6 928,12
DOW 30−0,73%48 711,34
Nasdaq −0,89%23 474,45
FTSE 1000,51%10 223,54
Nikkei 225−0,1%53 322,85
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,84
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%90,24

13.03.08, 09:47

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Борьба с пробками: надо залезть в кошелёк к автовладельцам

Для победы над автомобильными пробками надо обобрать автоводителей по максимуму. Такой подход нам предлагает Евросоюз, пишет biznews.lv.

Европарламент намерен ликвидировать заторы на дорогах стран ЕС, в том числе и во всех странах Балтии. Однако концепция по «удалению» пробок может означать для автоводителей дополнительные трудности.

С планами Евросоюза уже согласились большинство евродепутатов. Европарламент для установления порядка на дорогах предложил странам ЕС пойти на непопулярные меры, среди которых — значительное повышение налога на транспорт, а также внедрение схемы «один в машине — вне закона», пишет Телеграф.

Смысл предложения, которое служит рекомендацией для всех стран ЕС, прост: водитель, чтобы въехать в центр города, должен загрузить свое транспортное средство максимальным числом пассажиров. Депутаты считают, что лучший способ борьбы с пробками — это удар по карману автовладельцев.

Статья продолжается после рекламы

Предложено также повышать стоимость стоянки и вводить платные дороги. Работодателям рекомендуют задуматься о том, как заставить работников трудиться дома и не загружать своими автомобилями города.

Autor: dv.ee Istsenko Olga