OMX Baltic0,09%292,51
OMX Riga0,05%924,36
OMX Tallinn0,75%1 916,88
OMX Vilnius−0,13%1 273,15
S&P 5000,91%6 765,88
DOW 301,43%47 112,45
Nasdaq 0,67%23 025,59
FTSE 1000,78%9 609,53
Nikkei 2251,85%49 559,07
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%91,41

OMX Baltic0,09%292,51
OMX Riga0,05%924,36
OMX Tallinn0,75%1 916,88
OMX Vilnius−0,13%1 273,15
S&P 5000,91%6 765,88
DOW 301,43%47 112,45
Nasdaq 0,67%23 025,59
FTSE 1000,78%9 609,53
Nikkei 2251,85%49 559,07
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%91,41

13.03.08, 09:47

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Борьба с пробками: надо залезть в кошелёк к автовладельцам

Для победы над автомобильными пробками надо обобрать автоводителей по максимуму. Такой подход нам предлагает Евросоюз, пишет biznews.lv.

Европарламент намерен ликвидировать заторы на дорогах стран ЕС, в том числе и во всех странах Балтии. Однако концепция по «удалению» пробок может означать для автоводителей дополнительные трудности.

С планами Евросоюза уже согласились большинство евродепутатов. Европарламент для установления порядка на дорогах предложил странам ЕС пойти на непопулярные меры, среди которых — значительное повышение налога на транспорт, а также внедрение схемы «один в машине — вне закона», пишет Телеграф.

Смысл предложения, которое служит рекомендацией для всех стран ЕС, прост: водитель, чтобы въехать в центр города, должен загрузить свое транспортное средство максимальным числом пассажиров. Депутаты считают, что лучший способ борьбы с пробками — это удар по карману автовладельцев.

Статья продолжается после рекламы

Предложено также повышать стоимость стоянки и вводить платные дороги. Работодателям рекомендуют задуматься о том, как заставить работников трудиться дома и не загружать своими автомобилями города.

Autor: dv.ee Istsenko Olga