- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,63%6 933,92
- DOW 30−0,21%48 913,78
- Nasdaq −1,36%23 533,61
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 2250,03%53 375,6
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,97
- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,63%6 933,92
- DOW 30−0,21%48 913,78
- Nasdaq −1,36%23 533,61
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 2250,03%53 375,6
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,97
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Руководитель Regio: нужно быть дураком, чтобы проиграть
По словам руководителя фирмы Regio Теэта
Ягомяги, нужно быть полным дураком чтобы при рынке, растущим в год на 300%,
проиграть, пишет журнал Saldo.
По словам Теэта Ягомяги услуга замера земель – это растущий рынок, и предприятие хочет быть впереди всех. «Мы там крепко зацепились, наша база клиентов такая большая, что нужно быть полным дураком, чтобы проиграть», - сказал он.
По словам руководителя, бумажные карты уходят в прошлое. "Клиенты не хотят иметь других карт, кроме как в мобильном телефоне. Для этого нужно разработать программое обеспечение. Перед нами встает вопрос разработать только карты или еще и программое обеспечение. До тех пор пока этого не будет сделано карта в мобильный телефон не попадет", - говорит он.
Но тут возникает другая проблема, рассказывает Ягомяги, разработчиков программного обеспечения довольно много, а тех кто понимает хоть что-то в картах - единицы.
Ягомяги считает, что перспективы для развития бизнеса существуют. "Google Maps и так далее... А то, что сколько навигаторов появилось, устроиств типа Garmin и Tom, которые можно купить в магазине за 2000-6000 крон, и прикрепить на ветровое стекло автомобиля. Этот рынок растет в мире на 300% в год. В Эстонию это пока не пришло. Но придет ...", - говорит он.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную