- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 5000,02%6 979,67
- DOW 300,06%49 030,75
- Nasdaq 0,1%23 838,6
- FTSE 100−0,37%10 170,38
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,25
- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 5000,02%6 979,67
- DOW 300,06%49 030,75
- Nasdaq 0,1%23 838,6
- FTSE 100−0,37%10 170,38
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,25
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
На эстонских дорогах сэкономят 326 млн крон
По словам директора Шоссейного департамента
Рихо Сырмуса, инвестирование в строительство и обслуживание государственных
дорог в этом году будет сокращено на 326 млн крон.
«Сокращение финансирования в строительство дорог на 326 млн крон будет произведено за счёт инвестиций», - отметил Сырмус сегодня на пресс-конференции Департамента шоссейных дорог. Доля инвестиций сократится с 3,618 млрд до 3,292 млрд крон.
Несмотря на сокращение инвестиций, строительство ни одного из запланированных объектов отменено не будет. «На большинстве объектов строительные работы уже начались или госзаказы объявлены. Закон о госбюджете позволяет оплатить строительные работы в 2009 году», - объясняет Сырмус.
«Распространённая тенденция этого года - если запланированная стоимость объекта составляет 100 млн крон, то строительство выходит всё равно на 10-15 млн дешевле, и предложений больше», - отмечает Сырмус, добавив, что цены на строительство снижаются.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
3
Последние новости
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную