• OMX Baltic0,35%321,27
  • OMX Riga0,51%964,21
  • OMX Tallinn1%2 248,66
  • OMX Vilnius−0,1%1 512,68
  • S&P 500−0,04%7 680,79
  • DOW 30−0,31%51 322,29
  • Nasdaq 0,13%26 855,81
  • FTSE 100−0,23%10 660,81
  • Nikkei 225−0,6%65 481,27
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,01
  • OMX Baltic0,35%321,27
  • OMX Riga0,51%964,21
  • OMX Tallinn1%2 248,66
  • OMX Vilnius−0,1%1 512,68
  • S&P 500−0,04%7 680,79
  • DOW 30−0,31%51 322,29
  • Nasdaq 0,13%26 855,81
  • FTSE 100−0,23%10 660,81
  • Nikkei 225−0,6%65 481,27
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,01
Девичья башня (Neitsitorn), одна из достопримечательностей Таллинна, может разрушиться. Государство не делает там ремонт, поскольку из-за так называемого закона о «переселенцах» здание может перейти в частную собственность.
Напомним, с 1991 года в странах Балтии был принят закон, согласно которому недвижимость, принадлежавшая уехавшим во время Второй мировой войны гражданам страны, возвращается своим владельцам – «переселенцам», сообщает Postimees. Участок, где расположена башня, был объявлен в 2007 году городскими властями не подлежащим возврату, однако позднее Таллиннский административный суд аннулировал решение городских властей. После этого город обжаловал решение Таллиннского суда, а в марте текущего года Государственный суд Эстонии запретил все сделки с указанной собственностью.
Из-за продолжающихся судебных тяжб госфирма Riigi Kinnisvara AS не может сдать в аренду здание Девичьей башни, а также еще две башни, расположенные на оспариваемом участке. В здании, три года находящемся без арендатора, завелась плесень, и оно нуждается в ремонте.
Столичные власти предложили включить исторические достопримечательности в список объектов, не подлежащих возврату, однако правительство Эстонии пока не приняло решения по этому вопросу.

Сейчас в фокусе

99% прибыли предприятие International Marine Group получает от заказов из Нидерландов. На фото судно обеспечения морских работ Aeolus, в обновлении которого компания Татьяны Черняк принимала участие.
Новости
  • 28.09.26, 06:00
В ТОПе русскоязычных богачей – хозяйка завода, работающего на Нидерланды. Мужчины-промышленники предпочитают Россию, Беларусь и Францию
Беседин заключил соглашение с Государственной прокуратурой и был признан виновным в двух преступлениях.
Новости
  • 28.09.26, 10:43
Суд приговорил Олега Беседина к тюремному заключению
Новая система поможет сократить объем ручной работы и число ошибок при вводе данных, сообщил руководитель отдела налога с оборота Налогово-таможенного департамента Ричард Кирвес.
Новости
  • 26.09.26, 15:02
Вместо декларации – данные о сделках: Эстония меняет отчетность по налогу с оборота
Подключаемый гибрид может проезжать большие расстояния исключительно на электротяге, но для этого ему требуется такая же зарядка, как и полностью электрическому автомобилю.
Подсказка
  • 27.09.26, 15:42
Автодилер предупреждает: подключаемые гибриды будут терять в цене, а состояние аккумуляторов может преподнести неприятные сюрпризы
В 2011 году Яан Таллинн оценивал вероятность вымирания человечества в результате ИИ-катастрофы двузначным числом процентов.
Биржа
  • 28.09.26, 09:38
WSJ о Яне Таллинне: он зарабатывает миллиарды на технологии, которой сам боится
Министр финансов Юрген Лиги считает, что повышение заработной платы можно было бы отменить.
Новости
  • 27.09.26, 14:23
Бюджет, который будет опубликован в понедельник, не понравится никому
Основатели Vespia Юлия Ронт и Антон Ведешин ранее работали в Veriff. В начале года Veriff приобрела их стартап Vespia. Теперь Ведешин развивает новый бизнес.
Новости
  • 28.09.26, 13:35
Предприниматель, продавший стартап компании Veriff, развивает новый бизнес: «Цель – создать единорога»
По словам основателя Autoportaal.ee, предпринимателя Андо Раху, главное отличие портала от традиционных площадок объявлений заключается в возможности использовать гибкие решения для финансирования покупки.
  • KM
Content Marketing
  • 01.09.26, 10:20
Универсального места для поиска автомобиля больше нет: как меняется автомобильный рынок Эстонии

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную