- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Новый налог на машины класса люкс?
На заседании рабочей группы Государственной
бюджетной стратегии социал-демократы предложили на рассмотрение своим
партнерам по коалиции идею ввести налог на транспортные средства класса
люкс, мощность которых превышает 139 kW.
Под действие такого налога попали бы нерациональные внедорожники и спортивные автомобили – например, Mercedes-Benz S-класса, Hummer и Jaguar, сообщает пресс-служба социал-демократической партии.
«Наша цель – подтолкнуть людей к разумному выбору, в надежде, что автомобили, которые они станут покупать в будущем, будут меньше, экологически чище и будут потреблять меньше топлива. В то же время этот шаг позволит увеличить доходы государства, будет способствовать большему использованию общественного транспорта и сделает чище окружающую среду», - отметил вице-председатель социал-демократической фракции Рийгикогу Индрек Саар.
По данным Эстонского государственного авторегистра, такое налогообложение коснется порядка 28 тысяч автомобилей, что могло бы, по первоначальным подсчетам, принести государственной казне дополнительно более миллиарда крон.
Растущая беспрецедентными темпами стоимость нефти заставляет подчеркивать необходимость энергетической экономии, не говоря уже о защите окружающей среды. Сегодня в Европейском Союзе автомобили не облагаются налогом только в Эстонии и Литве. «Мы готовы дискутировать, должна ли граница проходить именно на мощности в 140 kW, но решение взимать налог с машин класса люкс, с точки зрения социал-демократов, неизбежно и справедливо», - заявил Саар.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную