Пересядем на автомобили среднего класса?

По словам Кристель Кыргмаа, менеджера по маркетингу Балтийского региона АО KIA Auto, несмотря на 8%-е уменьшение объема продаж небольших автомобилей среднего класса в мае этого года по сравнению с прошлым годом, C-сегмент все же демонстрирует 7%-е улучшение в целом за год.

«С начала этого года в Эстонии зарегистрировано уже 312 новых автомобилей Kia cee'd, а в это же время в прошлом году их было зарегистрировано всего 113. Учитывая увеличение цен на топливо и все более экологичное мышление потребителей, следует ожидать продолжения роста популярности небольших автомобилей среднего класса за счет более крупных легковых автомобилей и внедорожников», - заключает Кристель Кыргмаа.

К небольшому среднему классу автомобилей относятся, например, Kia cee’d, Honda Civic, Toyota Auris, Ford Focus, Volkswagen Golf. Cвыше 13% рынка автомобилей этого класса, где сегодня царит серьезная конкуренция, занимают Kia cee’d и Honda Civic.

Руководитель по продажам Honda Veho Eesti Маркко Рийтсалу признает, что конкуренция, безусловно, существует: «Конечно Ceed конкурент для Civic. Думаю, что в большой степени жесткая конкуренция обусловлена более широким ассортиментом моделей и более низкой стоимостью Kia Ceed по сравнению с Civic“.

Конкуренцию подтверждает и руководитель по маркетингу Saksa Auto Кейо Каазик: «Интерес к автомобилям этого класса сейчас очень высок. Особых преимуществ той или иной марки я назвать не могу. Выбор покупателя зачастую определяется ценностью для него определенной торговой марки, непоследнюю роль играет и стоимость автомобиля».

Каазик отмечает, что интерес покупателей к показателям по расходу топлива, а, следовательно, и к моделям небольшого среднего класса, наблюдается уже не первый год. Насколько последнее подорожание бензина и дизеля скажется на результатах продаж сегодня, будет видно не раньше, чем через полгода.