- OMX Baltic0,23%293,47
- OMX Riga0,1%911,7
- OMX Tallinn−0,02%1 961,99
- OMX Vilnius0,23%1 230,56
- S&P 5000,48%6 631,96
- DOW 300,27%46 142,42
- Nasdaq 0,94%22 470,73
- FTSE 100−0,05%9 223,62
- Nikkei 225−0,57%45 045,81
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,08
- OMX Baltic0,23%293,47
- OMX Riga0,1%911,7
- OMX Tallinn−0,02%1 961,99
- OMX Vilnius0,23%1 230,56
- S&P 5000,48%6 631,96
- DOW 300,27%46 142,42
- Nasdaq 0,94%22 470,73
- FTSE 100−0,05%9 223,62
- Nikkei 225−0,57%45 045,81
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,08
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Инвесторы интересуются железной дорогой
Железнодорожные предприятия в
Валга вчера посетил координатор проекта Rail Baltica от Еврокомиссии
Павел Теличка.
Представителя Еврокомиссии сопровождали сотрудники крупной чешской инвестиционной фирмы, передаёт novosti.etv24.ee. Бизнесмены планируют крупные инвестиции в сферу железнодорожной логистики после открытия станции Койдула. По словам Телички, у Валгаского железнодорожного узла большой потенциал и через него будут проходить большие грузопотоки в различных направлениях.
Напомним, что Rail Baltica должна быть построена через 5 лет. Скорость поездов на линии Таллинн-Варшава будет достигать 120 километров в час.
Похожие статьи
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.
Самые читаемые
2
3
Законопроект: государство будет финансово поддерживать только эстоноязычные частные школы
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную