• OMX Baltic0,04%314,86
  • OMX Riga0,16%945,54
  • OMX Tallinn0,09%2 146,82
  • OMX Vilnius0,13%1 508,5
  • S&P 5000,32%7 677,28
  • DOW 300,3%53 577,4
  • Nasdaq 0,66%26 151,3
  • FTSE 100−0,11%10 874,35
  • Nikkei 2250,62%66 262,16
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%98,11
  • OMX Baltic0,04%314,86
  • OMX Riga0,16%945,54
  • OMX Tallinn0,09%2 146,82
  • OMX Vilnius0,13%1 508,5
  • S&P 5000,32%7 677,28
  • DOW 300,3%53 577,4
  • Nasdaq 0,66%26 151,3
  • FTSE 100−0,11%10 874,35
  • Nikkei 2250,62%66 262,16
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%98,11
Председатель cовета Estonian Air Олев Шульц заявил в онлайн-интервью aripaev.ee, что существующие самолёты авиакомпания планирует обменять на более маленькие.
«Учитывая ограниченность рынка, то нам необходимы более маленькие, лёгкие, современные авиалайнеры. Мы приняли решение и уже начали процесс обмена Boeing 737-500 на Bombardier CRJ 900 NG. Для начала - три новых самолёта, а также опцион на приобретение еще трёх лайнеров. По оценкам правления и совета, учитывая маленький рынок Эстонии, расположение и коммерческое видение, Bombardier CRJ 900 NG – самый оптимальный самолёт», - заявил Шульц.
Он утверждает, что для вылета из Таллинна никогда не будет много возможностей. Для того, чтобы хорошо соединить города/государства, которые важны для нашей экономики и людей, необходим удобный и частый график полётов», - добавил он.
Председатель совета Estonian Air Олев Шульц отметил, что на сегодня очень сложно что-либо прогнозировать в долгосрочной перспективе.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную