• OMX Baltic−0,15%312,77
  • OMX Riga0,06%913,21
  • OMX Tallinn−0,12%2 123,97
  • OMX Vilnius0,15%1 509,23
  • S&P 5000,89%7 509,2
  • DOW 300,74%52 224,64
  • Nasdaq 1,29%25 837,21
  • FTSE 1000,07%10 593,39
  • Nikkei 225−0,18%66 115,6
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%89,47
  • OMX Baltic−0,15%312,77
  • OMX Riga0,06%913,21
  • OMX Tallinn−0,12%2 123,97
  • OMX Vilnius0,15%1 509,23
  • S&P 5000,89%7 509,2
  • DOW 300,74%52 224,64
  • Nasdaq 1,29%25 837,21
  • FTSE 1000,07%10 593,39
  • Nikkei 225−0,18%66 115,6
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%89,47
На прошедшем вчера внеочередном заседании городского собрания, посвященного 15 летнему юбилею управ частей города, председатель реформистской фракции Ремо Холсмер призвал к объединению Таллинна с близлежащими волостями.
По словам Холсмера, на самом деле Таллинн – это люди. В том числе люди, которые по утрам едут городскими дорогами на работу, каждый день пользуются общественным транспортом, чьи дети пойдут или уже ходят в городские детские сады и школы, передаёт слова Холсмера пресс-служба горуправы. Таким образом, этот Таллинн на сегодняшний день уже гораздо больше юридически обозначенных границ города, по-прежнему состоящего из 8 частей. В реальности эти 8 частей, по сути, срослись с такими волостями как Виймси, Сауе, Раэ, Харку, Саку и Йыэляхтме.
При этом Холсмер добавил, что в такой ситуации у официального Таллинна нет желания заниматься инвестициями в развитие инфраструктуры, поскольку это выводит городские деньги за его пределы. «Например, почему Таллинн должен тратить средства на строительство Пирита теэ, по которой в основном проезжают жители волости Виймси? Или почему необходимо строительство многоуровневой развязки в Хааберсти, которое пойдет на пользу, в первую очередь жителям Харку, которые ежедневно по нескольку раз пересекают этот перекресток? Похожая ситуация и с многомиллиардным проектом перекрестка Юлемисте, который решит проблемы жителей волости Раэ, стоящих каждый день в длинных автомобильных пробках.
Если бы Таллинн официально включал в себя и вышеперечисленные волости, то все дорожно-строительные проекты, годами ожидающие своей очереди, уже давно были бы реализованы», - полагает председатель реформистской фракции Ремо Холсмер.
«От образования большого, объединенного с волостями Таллинна выиграли бы все – уверен Холсмер – благодаря этому ускорится строительство дорог, будет легче наладить работу общественного транспорта, детских садов и школ».

Похожие статьи

Последние новости

Новости
  • 22.07.26, 10:49
Таллинн расторг договор по крупному проекту с дочерней компанией Infortar
Новости
  • 22.07.26, 10:12
Война в Иране привела к росту цен на строительные материалы и в Эстонии
Новости
  • 22.07.26, 08:51
Крупнейший эстонский потребитель энергии Estonian Cell понес огромный убыток
Mнения
  • 22.07.26, 08:29
Экономист: во второй половине года двигателем станет экспортно ориентированная промышленность
Новости
  • 22.07.26, 08:15
Курьер обнаружил у Bolt множество счетов с ошибками в НСО
Новости
  • 22.07.26, 06:00
Госсуд поставил точку в деле ароматизаторов для э-сигарет: нарушителей ждут штрафы и изъятие товара
Новости
  • 21.07.26, 19:25
Нацистское приветствие и шутки об изнасиловании: из студии таллиннской фирмы ведутся провокационные казино-трансляции
У эстонской компании накопился налоговый долг в размере 1,7 млн евро
Новости
  • 21.07.26, 18:03
Дело Керра Крийза вскрыло связь спорта и азартных игр. Эстонские спортсмены хранят молчание

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную