- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 5000,02%6 979,67
- DOW 300,06%49 030,75
- Nasdaq 0,1%23 838,6
- FTSE 100−0,37%10 170,38
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,25
- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 5000,02%6 979,67
- DOW 300,06%49 030,75
- Nasdaq 0,1%23 838,6
- FTSE 100−0,37%10 170,38
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,25
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Что будет с Merko?
Сегодня в 14.00 станет известно, сможет ли
Merko принимать участие в конкурсах на госзаказ.
Член комиссии по спорам департамента госзакупок Ангелика Тимуск сообщила порталу ehitusuudised.net, что сегодня в 14.00 станет известно решение комиссии о том, что будет с Merko. (Следите за новостями в течение дня, ред.)
В связи со скандалом, связанным с обменом земли, компания Merko Ehitus решила разделиться, в результате чего Merko Ehitus получила новый регистрационный номер. Конкуренты утверждают, что речь идет о создании нового предприятия, у которого отсутствует история строительства объектов, поэтому фирма не может участвовать в конкурсах на госзаказ.
По словам председателя правления Merko Ehitus Тийта Робена, новое предприятие является юридическим преемником старого предприятия во всех отношениях, поэтому с предквалификацией проблем быть не должно.
Фирма Eesti Ehitus, основным акционером которой является Тоомас Луман, совместно с несколькими другими строительными предприятиями пытается оставить Merko Ehitus, основным акционером которой является Тоомас Аннус, без права на участие в конкурсах на госзаказ.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
3
Последние новости
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную