- OMX Baltic−0,05%313,88
- OMX Riga0,29%917,07
- OMX Tallinn−0,04%2 145,1
- OMX Vilnius−0,24%1 504,92
- S&P 500−0,84%7 366,73
- DOW 30−1,4%52 006,32
- Nasdaq −1,16%24 587,7
- FTSE 1000,26%10 899,34
- Nikkei 225−1,49%61 434,19
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%90,8
- OMX Baltic−0,05%313,88
- OMX Riga0,29%917,07
- OMX Tallinn−0,04%2 145,1
- OMX Vilnius−0,24%1 504,92
- S&P 500−0,84%7 366,73
- DOW 30−1,4%52 006,32
- Nasdaq −1,16%24 587,7
- FTSE 1000,26%10 899,34
- Nikkei 225−1,49%61 434,19
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%90,8
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Фото: Jaguar XF-R
Jaguar оттачивает параметры более
мощной версии спортивного седана XF: версия XF-R будет запущена на рынок в
начале 2009 года и станет конкурентом моделям BMW M5, Audi RS6 и Mercedes E63
AMG.
На последних полученных шпионами снимках запечатлен прототип с двигателем V8 объемом 4997 куб.см и системой прямого впрыска под капотом. Этот новый мотор будет также ставиться на автомобили Land Rover. В варианте для XF-R агрегат получит турбонагнетатель и сможет выдавать около 500 л.с. мощности, пишет www.kolesa.ru. У XF-R главное внешнее отличие будет заключаться в решении передней части кузова: "нос" седана получит глубокие воздухозаборники и дополнительные прорези на капоте. Сбоку появятся порожки, а сзади - небольшой спойлер и сдвоенные выхлопные трубы. Во всем остальном автомобиль будет подобен стандартной версии.
Самые читаемые
2
Раху, Кяо, Кару, Виллиг и другие известные инвесторы
6
“Не берись за то, чего не умеешь”
Последние новости
Выбор не обязательно сводится к принципу «все или ничего»
Сейчас в фокусе
Раху, Кяо, Кару, Виллиг и другие известные инвесторы
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную