Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Йозинг: перевозчики могли бы снизить цены

    Директор Института конъюнктуры Марье Йозинг порекомендовала фирмам-перевозчикам воспользоваться падением цен на топливо для увеличения своей рыночной доли и снизить стоимость услуг.

    Однако глава Института конъюнктуры Марье Йозинг признала, что ценам всегда свойственно быстрее расти, чем падать, и зачастую подорожанием топлива мотивируют повышение цен даже те предприятия, в расходах которых оно не имеет большой доли. По словам Йозинг, о понижении цен могли бы сейчас задуматься прежде всего предприятия, занятые в сфере перевозок и логистики, в расходах которых топливо занимает довольно значительную долю. Также должны упроститься переговоры местных самоуправлений с автобусными фирмами, участвующими в госпоставке, передаёт Postimees. «Конечно, часть неиспользованных средств можно направить на рост зарплаты или иные цели», - считает Йозинг.
    По словам Йозинг, сейчас предприниматели не уверены в том, что падение цен на нефть и соответственно на топливо не носит временный характер. Сырьевой рынок в последнее время был довольно непостоянным, и такого значительного падения цен никто не предвидел. Рядовой потребитель обрадуется некоторому удешевлению автомобильных поездок. На цены продуктовых и потребительских товаров падение цен на топливо вероятно не окажет большого влияния.
    Напомним, что недавно председатель правления DFDS Transport Яан Лепп заявил, что цены сейчас настолько низкие, что дальше снижать их уже некуда. «Цена на заправках сейчас снизились до уровня начала года. Не вижу причин снижать стоимость услуг. Пройдет много времени, пока цена снизится со своего пика», - добавил он. Лепп также заявил, что поскольку они целый год не поднимали цен, то сейчас он не видит, за счёт чего их можно было бы снизить.
  • Самое читаемое
«Вот раньше были продажи на Паэ! А теперь... остались одни заиньки»
Работа на рынке Паэ – не только бизнес, но и что-то вроде социальной миссии, говорят местные продавцы. Но выполнять ее приходится на грани рентабельности, признают старожилы торговой зоны.
Работа на рынке Паэ – не только бизнес, но и что-то вроде социальной миссии, говорят местные продавцы. Но выполнять ее приходится на грани рентабельности, признают старожилы торговой зоны.
Портфель 5MIINUST: большая часть в крипте и в прибыли
В инвестиционном портфеле участников 5MIINUST под псевдонимами Кохвер и Ланселот можно найти автомобили, Airbnb и даже криптовалюту, с помощью которой артисты сейчас получают прибыль.
В инвестиционном портфеле участников 5MIINUST под псевдонимами Кохвер и Ланселот можно найти автомобили, Airbnb и даже криптовалюту, с помощью которой артисты сейчас получают прибыль.
Эксперт: банки ожидают резкого роста цен на медь
Цена на медь достигла наиболее высокого уровня за последние 15 месяцев. Лишь за последние два месяца цена выросла более чем на 15%, пишет член правления Kuusakoski Тоомас Колламаа.
Цена на медь достигла наиболее высокого уровня за последние 15 месяцев. Лишь за последние два месяца цена выросла более чем на 15%, пишет член правления Kuusakoski Тоомас Колламаа.
Михаил Крутихин: администрация Байдена не хочет ограничивать экспорт российской нефти
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.