• OMX Baltic0,55%299,27
  • OMX Riga−0,14%931
  • OMX Tallinn0,62%1 974,99
  • OMX Vilnius0,31%1 293,45
  • S&P 5000,19%6 870,4
  • DOW 300,22%47 954,99
  • Nasdaq 0,31%23 578,13
  • FTSE 100−0,45%9 667,01
  • Nikkei 225−1,05%50 491,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,45
  • OMX Baltic0,55%299,27
  • OMX Riga−0,14%931
  • OMX Tallinn0,62%1 974,99
  • OMX Vilnius0,31%1 293,45
  • S&P 5000,19%6 870,4
  • DOW 300,22%47 954,99
  • Nasdaq 0,31%23 578,13
  • FTSE 100−0,45%9 667,01
  • Nikkei 225−1,05%50 491,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,45
  • 04.11.08, 12:13
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Транзит вырос в два раза, но в воздухе

Грузооборот Таллиннского аэропорта за первые девять месяцев этого года вырос более чем в два раза по сравнению с тем же периодом прошлого года. Такой рост обеспечили транзитные грузы, направляющиеся в Россию.
По данным статистики, Таллиннский аэропорт обработал за первые три квартала текущего года 36,5 тыс. тонн грузов, что на 121% больше, чем за аналогичный период прошлого года. По словам Хелены Роотс, исполнительного директора AirProxy Grupp, такой рост обеспечен, в основном за счёт транзитных товаров.
«Если посмотреть на количество грузов, перевезённых курьерскими компаниями или авиакомпаниями, которые занимаются регулярными пассажирскими перевозками, то там особого роста нет. Такой рост объёма грузооборота дают транзитные грузы, которые доставляются в Таллинн чартерными рейсами. В основном, этот транзит предназначен для России», - рассказала Роотс.
??????? ????? ? ??? ????, ?? ? ???????

Статья продолжается после рекламы

Autor: Надежда Берсенёва

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную