• OMX Baltic0,18%317,89
  • OMX Riga0,43%965,1
  • OMX Tallinn0,08%2 206,15
  • OMX Vilnius0,28%1 497,98
  • S&P 5000,9%7 619,58
  • DOW 300,44%51 690,32
  • Nasdaq 1,45%26 355,86
  • FTSE 1001,13%10 809,57
  • Nikkei 2250,33%64 136,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%97,04
  • OMX Baltic0,18%317,89
  • OMX Riga0,43%965,1
  • OMX Tallinn0,08%2 206,15
  • OMX Vilnius0,28%1 497,98
  • S&P 5000,9%7 619,58
  • DOW 300,44%51 690,32
  • Nasdaq 1,45%26 355,86
  • FTSE 1001,13%10 809,57
  • Nikkei 2250,33%64 136,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%97,04
Чтобы избежать роста числа тяжёлых лесовозов на дорогах страны, лесоматериалы могла бы перевозить и Эстонская железная дорога, говорится в сообщении ЭЖД.
На прошлой неделе Союз лесоперерабатывающих предприятий высказал мнение, что для повышения конкурентоспособности предприятий лесной промышленности и сохранения рабочих мест на них, следует разрешить проезд по дорогам страны более тяжёлых лесовозов, пишет aripaev.ee.
Встречное предложение выдвинула Эстонская железная дорога. По железной дороге можно перевозить большие объёмы и она не так загрязняет окружающую среду как автотранспорт. Также ЕС поддерживает перевод грузов с автотранспорта на железнодорожный транспорт. Поэтому использование тяжелого автотранспорта нужно уменьшать.
«Перевозки по железной дороге всегда планируются и опасность, как для людей, так и окружающей среды сведена к минимуму, не говоря уже о загрязнении окружающей среды выхлопными газами», - говорится в сообщении ЭЖД.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную