• OMX Baltic0,00%314,56
  • OMX Riga−0,09%947,91
  • OMX Tallinn0,06%2 146,1
  • OMX Vilnius−0,04%1 506,69
  • S&P 5000,32%7 677,28
  • DOW 300,00%53 577,4
  • Nasdaq 0,66%26 151,3
  • FTSE 1000,03%10 889,68
  • Nikkei 2250,62%66 262,16
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%98,33
  • OMX Baltic0,00%314,56
  • OMX Riga−0,09%947,91
  • OMX Tallinn0,06%2 146,1
  • OMX Vilnius−0,04%1 506,69
  • S&P 5000,32%7 677,28
  • DOW 300,00%53 577,4
  • Nasdaq 0,66%26 151,3
  • FTSE 1000,03%10 889,68
  • Nikkei 2250,62%66 262,16
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%98,33
Чтобы избежать роста числа тяжёлых лесовозов на дорогах страны, лесоматериалы могла бы перевозить и Эстонская железная дорога, говорится в сообщении ЭЖД.
На прошлой неделе Союз лесоперерабатывающих предприятий высказал мнение, что для повышения конкурентоспособности предприятий лесной промышленности и сохранения рабочих мест на них, следует разрешить проезд по дорогам страны более тяжёлых лесовозов, пишет aripaev.ee.
Встречное предложение выдвинула Эстонская железная дорога. По железной дороге можно перевозить большие объёмы и она не так загрязняет окружающую среду как автотранспорт. Также ЕС поддерживает перевод грузов с автотранспорта на железнодорожный транспорт. Поэтому использование тяжелого автотранспорта нужно уменьшать.
«Перевозки по железной дороге всегда планируются и опасность, как для людей, так и окружающей среды сведена к минимуму, не говоря уже о загрязнении окружающей среды выхлопными газами», - говорится в сообщении ЭЖД.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную