• OMX Baltic0,35%297,58
  • OMX Riga0,03%924,45
  • OMX Tallinn0,17%1 949,05
  • OMX Vilnius0,41%1 285,68
  • S&P 500−0,29%6 829,4
  • DOW 30−0,46%47 496,38
  • Nasdaq −0,32%23 290,44
  • FTSE 100−0,14%9 707
  • Nikkei 225−1,89%49 303,28
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,42
  • OMX Baltic0,35%297,58
  • OMX Riga0,03%924,45
  • OMX Tallinn0,17%1 949,05
  • OMX Vilnius0,41%1 285,68
  • S&P 500−0,29%6 829,4
  • DOW 30−0,46%47 496,38
  • Nasdaq −0,32%23 290,44
  • FTSE 100−0,14%9 707
  • Nikkei 225−1,89%49 303,28
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,42
  • 17.02.09, 14:18
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Дни горхолла сочтены

Таллиннскому горхоллу жизненно необходим капитальный ремонт, но из-за скудного финансирования в прошлом году там почти ничего не удалось сделать.
Осенью прошлого года, как пишет Eesti Paevaleht, Таллинн выделили горхоллу всего 1,4 млн. крон, что, по словам его директора Тыну Прёэма, капля в море, позволившая как-то залатать отопительную систему, но не позволившая заменить текущую крышу. Если город не даст в этом году дополнительных средств, то горхолл, которому уже тридцать лет и в котором ни разу не было капремонта, этот год, как отметил директор, уже не переживёт.
По словам вице-мэра Таллинна Кайи Яппинен, сейчас идут переговоры с возможными зарубежными инвесторами, и если они завершатся успешно, то горхолл будет законсервирован, и там начнутся широкомасштабные работы по реконструкции. Если же инвестор не будет найден, город обещает выделить горхоллу в этом году 5 млн. крон, но в таком случае к осени придётся закрыть ледовый холл, служащий самым большим источником расходов.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную