- OMX Baltic−0,07%313,9
- OMX Riga−0,05%910,26
- OMX Tallinn0,06%2 149,02
- OMX Vilnius−0,25%1 505,72
- S&P 5000,08%7 418,28
- DOW 300,54%52 226,93
- Nasdaq −0,1%24 951,28
- FTSE 1000,71%10 812,67
- Nikkei 2250,5%64 931,19
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%88,72
- OMX Baltic−0,07%313,9
- OMX Riga−0,05%910,26
- OMX Tallinn0,06%2 149,02
- OMX Vilnius−0,25%1 505,72
- S&P 5000,08%7 418,28
- DOW 300,54%52 226,93
- Nasdaq −0,1%24 951,28
- FTSE 1000,71%10 812,67
- Nikkei 2250,5%64 931,19
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%88,72
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Кризис ударил по трафику
Спад в экономике Эстонии отражается на всех
сторонах жизни, в том числе и на интенсивности дорожного движения.
Если в течение последних десяти лет частота движения транспортных средств на шоссейных дорогах постоянно возрастала на 6-10% в год, то в последнее время она стала падать, сообщает департамент шоссейных дорог.
В 2008 году частота движения на основных шоссейных дорогах уменьшилась на 3,9% и на вспомогательных – на 10,9% по сравнению с 2007 годом. Наибольшее падение интенсивности движения произошло на шоссейном отрезке Вильянди – Килинги-Нымме.
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Самые читаемые
2
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную