• OMX Baltic0,07%313,4
  • OMX Riga−0,39%912,47
  • OMX Tallinn0,63%2 143,97
  • OMX Vilnius0,04%1 506,68
  • S&P 500−1,21%7 408,3
  • DOW 30−0,97%51 711,65
  • Nasdaq −2,15%25 137,69
  • FTSE 1000,34%10 674,98
  • Nikkei 225−2,73%64 611,15
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,94
  • OMX Baltic0,07%313,4
  • OMX Riga−0,39%912,47
  • OMX Tallinn0,63%2 143,97
  • OMX Vilnius0,04%1 506,68
  • S&P 500−1,21%7 408,3
  • DOW 30−0,97%51 711,65
  • Nasdaq −2,15%25 137,69
  • FTSE 1000,34%10 674,98
  • Nikkei 225−2,73%64 611,15
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,94
Спад в экономике Эстонии отражается на всех сторонах жизни, в том числе и на интенсивности дорожного движения.
Если в течение последних десяти лет частота движения транспортных средств на шоссейных дорогах постоянно возрастала на 6-10% в год, то в последнее время она стала падать, сообщает департамент шоссейных дорог.
В 2008 году частота движения на основных шоссейных дорогах уменьшилась на 3,9% и на вспомогательных – на 10,9% по сравнению с 2007 годом. Наибольшее падение интенсивности движения произошло на шоссейном отрезке Вильянди – Килинги-Нымме.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную