- OMX Baltic0,12%308,39
- OMX Riga0,36%904,26
- OMX Tallinn0,1%2 104,87
- OMX Vilnius0,5%1 461,27
- S&P 5001,18%7 440,43
- DOW 300,59%52 182,74
- Nasdaq 2,07%25 820,15
- FTSE 1001,14%10 603,72
- Nikkei 2250,86%70 062,32
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%89
- OMX Baltic0,12%308,39
- OMX Riga0,36%904,26
- OMX Tallinn0,1%2 104,87
- OMX Vilnius0,5%1 461,27
- S&P 5001,18%7 440,43
- DOW 300,59%52 182,74
- Nasdaq 2,07%25 820,15
- FTSE 1001,14%10 603,72
- Nikkei 2250,86%70 062,32
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%89
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Кризис ударил по трафику
Спад в экономике Эстонии отражается на всех
сторонах жизни, в том числе и на интенсивности дорожного движения.
Если в течение последних десяти лет частота движения транспортных средств на шоссейных дорогах постоянно возрастала на 6-10% в год, то в последнее время она стала падать, сообщает департамент шоссейных дорог.
В 2008 году частота движения на основных шоссейных дорогах уменьшилась на 3,9% и на вспомогательных – на 10,9% по сравнению с 2007 годом. Наибольшее падение интенсивности движения произошло на шоссейном отрезке Вильянди – Килинги-Нымме.
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную