• OMX Baltic−0,81%307,03
  • OMX Riga0,05%901,27
  • OMX Tallinn−0,22%2 098,27
  • OMX Vilnius−0,41%1 438,38
  • S&P 500−0,57%7 511,35
  • DOW 300,00%51 999,67
  • Nasdaq −1,15%26 376,34
  • FTSE 100−0,11%10 482,48
  • Nikkei 2250,72%69 902,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,49
  • OMX Baltic−0,81%307,03
  • OMX Riga0,05%901,27
  • OMX Tallinn−0,22%2 098,27
  • OMX Vilnius−0,41%1 438,38
  • S&P 500−0,57%7 511,35
  • DOW 300,00%51 999,67
  • Nasdaq −1,15%26 376,34
  • FTSE 100−0,11%10 482,48
  • Nikkei 2250,72%69 902,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,49
Спад в экономике Эстонии отражается на всех сторонах жизни, в том числе и на интенсивности дорожного движения.
Если в течение последних десяти лет частота движения транспортных средств на шоссейных дорогах постоянно возрастала на 6-10% в год, то в последнее время она стала падать, сообщает департамент шоссейных дорог.
В 2008 году частота движения на основных шоссейных дорогах уменьшилась на 3,9% и на вспомогательных – на 10,9% по сравнению с 2007 годом. Наибольшее падение интенсивности движения произошло на шоссейном отрезке Вильянди – Килинги-Нымме.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную