• OMX Baltic−0,13%315,03
  • OMX Riga−0,13%927,36
  • OMX Tallinn−0,02%2 158,04
  • OMX Vilnius−0,28%1 502,71
  • S&P 5001,79%7 736,52
  • DOW 300,00%54 085,88
  • Nasdaq 2,59%26 584,99
  • FTSE 1000,47%10 930,8
  • Nikkei 2253,66%66 300,44
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%93,59
  • OMX Baltic−0,13%315,03
  • OMX Riga−0,13%927,36
  • OMX Tallinn−0,02%2 158,04
  • OMX Vilnius−0,28%1 502,71
  • S&P 5001,79%7 736,52
  • DOW 300,00%54 085,88
  • Nasdaq 2,59%26 584,99
  • FTSE 1000,47%10 930,8
  • Nikkei 2253,66%66 300,44
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%93,59
Спад в экономике Эстонии отражается на всех сторонах жизни, в том числе и на интенсивности дорожного движения.
Если в течение последних десяти лет частота движения транспортных средств на шоссейных дорогах постоянно возрастала на 6-10% в год, то в последнее время она стала падать, сообщает департамент шоссейных дорог.
В 2008 году частота движения на основных шоссейных дорогах уменьшилась на 3,9% и на вспомогательных – на 10,9% по сравнению с 2007 годом. Наибольшее падение интенсивности движения произошло на шоссейном отрезке Вильянди – Килинги-Нымме.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную