• OMX Baltic−0,4%314,5
  • OMX Riga0,26%938,51
  • OMX Tallinn−0,19%2 147,49
  • OMX Vilnius−0,63%1 503,53
  • S&P 500−0,69%7 691,76
  • DOW 300,00%53 343,4
  • Nasdaq −1,33%26 289,71
  • FTSE 1000,14%10 742,98
  • Nikkei 225−3,16%65 326,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%98,86
  • OMX Baltic−0,4%314,5
  • OMX Riga0,26%938,51
  • OMX Tallinn−0,19%2 147,49
  • OMX Vilnius−0,63%1 503,53
  • S&P 500−0,69%7 691,76
  • DOW 300,00%53 343,4
  • Nasdaq −1,33%26 289,71
  • FTSE 1000,14%10 742,98
  • Nikkei 225−3,16%65 326,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%98,86
Спад в экономике Эстонии отражается на всех сторонах жизни, в том числе и на интенсивности дорожного движения.
Если в течение последних десяти лет частота движения транспортных средств на шоссейных дорогах постоянно возрастала на 6-10% в год, то в последнее время она стала падать, сообщает департамент шоссейных дорог.
В 2008 году частота движения на основных шоссейных дорогах уменьшилась на 3,9% и на вспомогательных – на 10,9% по сравнению с 2007 годом. Наибольшее падение интенсивности движения произошло на шоссейном отрезке Вильянди – Килинги-Нымме.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную