• OMX Baltic−0,21%311,45
  • OMX Riga0,55%901,45
  • OMX Tallinn−0,06%2 109,32
  • OMX Vilnius0,16%1 445,23
  • S&P 500−1,24%7 408,5
  • DOW 30−1,07%49 526,17
  • Nasdaq −1,54%26 225,15
  • FTSE 100−1,71%10 195,37
  • Nikkei 225−1,99%61 409,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%84,6
  • OMX Baltic−0,21%311,45
  • OMX Riga0,55%901,45
  • OMX Tallinn−0,06%2 109,32
  • OMX Vilnius0,16%1 445,23
  • S&P 500−1,24%7 408,5
  • DOW 30−1,07%49 526,17
  • Nasdaq −1,54%26 225,15
  • FTSE 100−1,71%10 195,37
  • Nikkei 225−1,99%61 409,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%84,6
  • 10.03.09, 13:19
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Удар по авторемонтному бизнесу

Внедряемая страховыми обществами Эстонии система WinCABAS ударит по мелким авторемонтным мастерским, считают их владельцы.
«В нынешней ситуации 10 000 крон – тоже деньги», - говорит Михаил Малкин, владелец фирмы OU Malkon, занимающейся авторемонтными корпусными работами. Для его фирмы, как и для многих других небольших авторемонтных предприятий, намерение страховых обществ Эстонии навязать авторемонтным фирмам систему WinCABAS, за которую придется ежегодно платить 10 000 крон, стало сюрпризом, не сулящим ничего хорошего.
WinCABAS представляет собой программу для персональных компьютеров, при которой калькуляции стоимости восстановительного ремонта автомобилей осуществляются на основе заложенной в нее нормативной базы и которая, по мнению страховщиков, исключит возможность «накручивать», то есть завышать стоимость ремонта.
«Для защиты от завышения стоимости ремонта, у страховщиков есть эксперты» - считает Малкин, по мнению которого, плату за систему WinCABAS в размере 10 000 крон в год авторемонтным фирмам придется переносить на клиентов. К тому же, кроме стоимости самой программы, возникают и побочные расходы, в частности связанные с необходимостью обучения программе. Опасаются авторемонтники и того, что поскольку все тарифы имеют тенденцию к постепенному росту, не исключено, что в скором будущем стоимость платежа за программу возрастет.

Статья продолжается после рекламы

Внедрять или нет авторемонтному предприятию систему WinCABAS – дело, вроде бы, добровольное. Во всяком случае на сегодня.
«Просто кто-то пролоббировал через Фонд дорожного страхования эту программу и обеспечил себе источник постоянного дохода. Авторемонтных фирм в Эстонии множество, и каждая из них будет ежегодно платить по 10 000 крон. А крупным автосервисам придется купить по два-три комплекта таких программ. Так что, тот, кто придумал внедрить эту программу в Эстонии, навсегда обеспечил себе постоянный и очень солидный доход», - считает руководитель таллиннского автоцентра, активно сотрудничающий со страховыми обществами, а потому пожелавший остаться неназванным.
Однако точка зрения Фонда доржного страхования, ставшего инициатором внедрения системы WinCABAS, такова, что данная программа полезна как для страховщиков, так и для авторемонтных предприятий. WinCABAS представляет собой электронного помощника, который на основе унифицированных норм времени будет точно рассчитывать время и стоимость корпусных и покрасочных работ, считает руководство фонда.
"Программа WinCABAS хороша для авторемонтников тем, что она содержит в себе все данные, необходимые для расчета стоимости ремонта самых разных автомобилей, а потому способна быстро и точно составить калькуляцию ремонта на любые авторемонтные работы», - сказал Autoleht руководитель по обслуживанию Эстонского фонда дорожного страхования Лаури Потсепп.
"Например, есть необходимость покрасить бампер автомобиля. Нетрудно выяснить, сколько краски расходуется при этом на каждый квадратный дециметр окрашиваемой поверхности. Но ведь неизвестно, сколько именно квадратных дециметров составляет площадь бампера того или иного автомобиля. А в системе WinCABAS заложены все эти размеры, на основании которых она точно подсчитает, какое количество краски будет израсходовано при окраске бампера автомобиля конкретной марки. И так по всем другим ремонтным работам", - добавляет он.
Начиная с 9 марта для авторемонтных фирм при Фонде дорожного страхования стали проводиться курсы по использованию программы WinCABAS, а уже с середины марта планируется начать её активное использование.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Олег Осиновский трижды получал предупреждения о том, что государство за ним следит. Его это совершенно не волнует.
Эпицентр
  • 14.05.26, 06:00
«На ваш телефон совершена атака со стороны государства»: за эстонскими предпринимателями тоже следят
Открытие Stroomi Keskus в Пельгуранна в 2014 году. Последние десять лет Анатолий Канаев предпочитает не привлекать к себе внимания.
Эпицентр
  • 14.05.26, 08:25
20 лет ожидания, строительство стоит. Спа-проект бизнесмена по-прежнему остается на бумаге
В 2019 году Мартин Мандер получил от сетевой маркетинговой компании Lyoness за успешные продажи Lamborghini Huracan стоимостью более 250 000 евро, а позднее вместе с бизнес-партнером Сулевом Кохьюсом продвигал новые криптопроекты на фоне роскошных спорткаров. Теперь оба проходят подозреваемыми по делу об инвестиционном мошенничестве на миллион евро.
Биржа
  • 14.05.26, 10:09
Прокуратура добивается продления срока содержания криптопредпринимателей под стражей
Для криптопредпринимателей Ивана Турыгина (слева) и Сергея Потапенко судебный спор в США завершен. В Эстонии они еще судятся со своим бизнес-партнером Антоном Альтементом.
Новости
  • 14.05.26, 13:27
Криптомиллионеры останутся на свободе: США не стали оспаривать приговор
Биржевой редактор ДВ Дмитрий Фефилов
Биржа
  • 14.05.26, 07:00
Проект «гособлигации для народа» сворачивается, и альтернатива пока не убеждает
Погранпункт в Нарве.
Новости
  • 14.05.26, 12:53
Погранпункт «Нарва‑1» сокращает график и будет работать в 12‑часовом режиме
Большинство компаний, котирующихся в основном списке Таллиннской биржи, завершили бурный первый квартал с результатами лучше прошлогодних. На фото председатель правления Merko Ehitus Eesti Иво Волков на строительстве квартала Arter.
Биржа
  • 13.05.26, 16:30
Большой обзор первого квартала на Таллиннской бирже: двум секторам нанесен болезненный удар
«Мы должны учитывать, что распознать киберугрозу становится все сложнее, ведь ИИ позволяет максимально реалистично имитировать системы защиты от мошенничества», — объясняет руководитель отдела ИТ Ахти Паю.
  • KM
Content Marketing
  • 11.05.26, 15:54
Ахти Паю: распознавание мошенничества зависит от осведомленности сотрудников, которой нужно заниматься систематически

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную