Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Мелкого перевозчика душит ценовой демпинг

    Предприятие, осуществляющее перевозки в Эстонии и Европе всего четырьмя машинами, подозревает, что крупные транспортные фирмы не брезгуют перевозить товар ниже себестоимости, лишь бы заполучить и без того редкие заказы.

    Цены сбиты до такой степени, что без особого преувеличения можно сказать: иной раз поездка 30-тонной фуры обходится дешевле, чем доставка на такси.
    Руководитель подразделения логистики OU Marilaine Катрин Пялль отмечает, что особенно серьёзным ценовое давление стало в конце минувшего года, хотя первые сигналы об усыхании заказов и более жёсткого обсуждения цен появились уже почти год назад. Сейчас, по словам Пялль, стало меньше как постоянных клиентов, так и заказов, поступающих от экспедиторских фирм, цены же на перевозки упали просто ужасно. Некоторые машины Marilaine простаивают уже добрый месяц.
    «Исходят из того, что транспорт оплачивается лишь в пределах стоимости топлива и зарплаты водителя. Но так невозможно сводить концы с концами - даже если машина нелизинговая, - признаётся Пялль. – А у нас две приобретённые в прошлом году новые фуры Volvo, по которым надо выплачивать лизинг».
    Катрин Пялль говорит, что многие потенциальные клиенты желают перемещать такой объём товара, перевозка которого малой фирме не под силу. «Объёмом перевозок мы взять не в состоянии, вот и остаётся только стоимость перевозки, а эти цены упали как в Эстонии, так и в Европе в целом, в последний раз цена снизилась на 20 евросентов за километр, - объясняет Пялль. – Хотя крупные перевозчики не хотят этого признавать, ясно видно, что перевозки часто осуществляются по демпинговым ценам».
    Autor: Айн Алвела
  • Самое читаемое
Группа эстонцев, заработавшая на Amazon, скупает недвижимость в Испании
Вложить 2,5 миллиона евро в испанский рынок недвижимости – таков план инвестора Альвара Ряэгеля, который несколько лет назад стал первым эстонцем, успешно вышедшим из Amazon. Оказывается, и другие предприниматели из этой группы очарованы недвижимостью на Коста-дель-Соль.
Вложить 2,5 миллиона евро в испанский рынок недвижимости – таков план инвестора Альвара Ряэгеля, который несколько лет назад стал первым эстонцем, успешно вышедшим из Amazon. Оказывается, и другие предприниматели из этой группы очарованы недвижимостью на Коста-дель-Соль.
Уверенность потребителей США достигла двухлетнего минимума
Уверенность потребителей в США упало до самого низкого уровня за 21 месяц, поскольку американцы стали более пессимистично смотреть на будущее экономики.
Уверенность потребителей в США упало до самого низкого уровня за 21 месяц, поскольку американцы стали более пессимистично смотреть на будущее экономики.
Большой обзор рынка недвижимости: количество сделок падает, цены стабильны
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.