OMX Baltic−0,55%309,73
OMX Riga−0,23%899,39
OMX Tallinn−0,2%2 098,57
OMX Vilnius−0,35%1 440,23
S&P 500−0,07%7 403,05
DOW 300,32%49 686,12
Nasdaq −0,51%26 090,73
FTSE 1000,57%10 382,43
Nikkei 225−0,44%60 550,59
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%82,74

OMX Baltic−0,55%309,73
OMX Riga−0,23%899,39
OMX Tallinn−0,2%2 098,57
OMX Vilnius−0,35%1 440,23
S&P 500−0,07%7 403,05
DOW 300,32%49 686,12
Nasdaq −0,51%26 090,73
FTSE 1000,57%10 382,43
Nikkei 225−0,44%60 550,59
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%82,74

28.03.09, 15:01

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Автобум в разгар кризиса

В Германии — автобум в разгар кризиса. В феврале продажи авто выросли на 22% по сравнению с соответствующим периодом прошлого года.

Это при том, что еще в январе немецкий авторынок показал 14%-ное падение.

Эксперты объясняют такой эффект тем, что в этом году в стране начала работать норма, согласно которой немцам, сдающим старые авто при покупке новых, выплачивается по 2,5 тысячи евро. Невзирая на кризис, многие жители страны решили воспользоваться случаем и обновить авто. В итоге февраль стал рекордсменом продаж за последние десять лет.

Эта мера оказалась настолько эффективной, что германское правительство решило продлить поддержку автопрома.

Статья продолжается после рекламы

Немецкую идею спасать авторынок путем поддержки в первую очередь покупателя, а не производителя с некоторым опозданием подхватили и другие страны. Однако на других рынках она пока не принесла результата.

Autor: dv.ee Istsenko Olga