- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,54
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,54
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Лаар: используем преимущества попутного ветра
Во время кризиса, который разразился десять
лет назад, мы принимали решения быстрее и сумели лучше справиться с проблемами,
чем можно было бы ожидать. Сегодня мы также может успешно продвигаться вперед,
заявил на прошедшей в Пярну конференции Март Лаар.
Десять лет назад успешная борьба с экономическим кризисом позволила нам обогнать многие более развитые страны. «Это стало возможным благодаря тому же простому методу, который использовала Эрика Салумяэ, когда завоевала золото на олимпийских играх - использование попутного ветра. Он помог нам быстро развивать экономику», - сказал Лаар.
В нынешнем кризисе мы ждём, что кто-то придёт и сделает, вместо того, чтобы самим активно действовать. Если мы ходим выйти из кризиса, то мы должны начать сами принимать решения на уровне всего общества. Сегодня мы можем опять использовать для подъёма попутный ветер. Это зависит от нашего желания чего-нибудь сделать, уверен Лаар.
«Конечно, комбинация экономического кризиса и двух выборов является опасным коктейлем и может привести к продолжительному похмелью, в результате которого мы не сможем принимать решения, которые гарантировали бы переход на евро. Все мы хотим быть любимыми и популярными и победить на выборах. На экономику же подобная комбинация положительного влияния не оказала», - продолжил Лаар.
Autor: Урве Вильк
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
1
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную