• OMX Baltic0,2%292,68
  • OMX Riga0,08%925,97
  • OMX Tallinn−0,01%1 905,87
  • OMX Vilnius0,13%1 276,2
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,22%9 560,27
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%90,47
  • OMX Baltic0,2%292,68
  • OMX Riga0,08%925,97
  • OMX Tallinn−0,01%1 905,87
  • OMX Vilnius0,13%1 276,2
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,22%9 560,27
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%90,47
  • 19.10.09, 19:01
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Что нам стоит в воде строить?

Адвокат Hedman Partners Advokaadiburoo Лийза Линна пишет, что сооружение стационарно связанных с берегом водных сооружений надо начинать прежде всего с процесса планирования (уже в уездной планировке или в общей или детальной).
С 1 июля 2009 года наличие согласования со стороны Департамента технического надзора является условием принятия такой планировки.
Обязательство детальной планировки возникает не во всех случаях, когда речь идет о строительстве водных сооружений. Однако принятая общая или детальная планировка неизбежна, когда водное сооружение собираются строить в запретной (в понимании Закона об охране природы) для строительства зоне.

Статья продолжается после рекламы

В случае отсутствия обязательства составления детальной планировки для водных сооружений площадью более 20 кв. м, постоянно соединенных с берегом, надо ходатайствовать у местного самоуправления, на административной территории которого находится береговая недвижимая вещь, об условиях проектирования.
До начала строительных работ, в частности, необходимо иметь:
1.разрешение владельца земельной единицы или собственника сооружения;
2.разрешение на специспользование воды в предусмотренных Законом о воде случаях;
3.a) разрешение на строительство или
б) письменное согласие в случае приспособленного для швартовки водного транспорта, опирающегося на дно сооружения площадью менее 60 кв. м или

Статья продолжается после рекламы

в) извещение в местное самоуправление о намерении строиться в случае приспособленного для швартовки водного транспорта, опирающегося на дно сооружения площадью менее 20 кв. м (для рек – менее 10 кв. м).
До того, как ходатайствовать о разрешении на эксплуатацию, в тех случаях, когда водное сооружение меняет протяженность береговой линии и береговой недвижимой вещи, необходимо провести корректирующие действия в земельном кадастре и внести плату за обременение водоёма строением.
Означенная плата – нововведение в Законе о воде. В соответствии с ней, владелец береговой недвижимой вещи должен выплатить государству одноразовый платеж.
Сооружения, не меняющие береговую линию, площадью более 60 кв. м отныне обременятся ежегодной платой за пользование, составляющей 4% от цены налогообложения земли береговой недвижимой вещи.

Статья продолжается после рекламы

От названных налогов освобождены необходимые для обеспечения безопасности судоходства и не соединенные с берегом сооружения, например, навигационные знаки. От налогообложения освобождается также одно на каждую береговую недвижимую вещь водное сооружение площадью до 60 кв. м.
Autor: Энн Тоссо

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную