- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 500−0,13%6 969,83
- DOW 300,02%49 014,86
- Nasdaq −0,13%23 787,22
- FTSE 100−0,52%10 154,43
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,42
- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 500−0,13%6 969,83
- DOW 300,02%49 014,86
- Nasdaq −0,13%23 787,22
- FTSE 100−0,52%10 154,43
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,42
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Новый корпус Нарвского колледжа начнут строить в январе
В начале наступающего года в Нарве начнется
строительство нового учебного корпуса Нарвского колледжа Тартуского
университета, а сегодня в нарвской ратуше будет подписан договор между
университетом и строительной фирмой Nordecon.
В соответствии с договором строительство, как сообщает err.ee, продлится 18 месяцев. Современный и отвечающий потребностям колледжа учебный корпус должен быть сдан летом 2011 года. Нынешнее здание колледжа было построено в 1960-х годах для техникума.
По словам директора Нарвского колледжа Катри Райг, общая площадь нового корпуса будет меньше площади старого здания, что позволит сэкономить на эксплуатационных расходах.
О планах строительства нового учебного корпуса колледжа было объявлено в 2003 году. Проектирование здания завершилось нынешней весной. В финансировании строительства, которое обойдется примерно в 75 млн. крон, участвует Фонд регионального развития ЕС.
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
3
Последние новости
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную