- OMX Baltic0,06%314,01
- OMX Riga0,47%955,4
- OMX Tallinn0,01%2 144,26
- OMX Vilnius0,06%1 501,6
- S&P 500−0,25%7 711,76
- DOW 30−0,02%53 559,99
- Nasdaq −0,52%26 402,42
- FTSE 1000,29%10 824,26
- Nikkei 2250,41%66 405,56
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,81
- OMX Baltic0,06%314,01
- OMX Riga0,47%955,4
- OMX Tallinn0,01%2 144,26
- OMX Vilnius0,06%1 501,6
- S&P 500−0,25%7 711,76
- DOW 30−0,02%53 559,99
- Nasdaq −0,52%26 402,42
- FTSE 1000,29%10 824,26
- Nikkei 2250,41%66 405,56
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,81
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Statoil: в 2010 году придётся повышать цены
Ставки акцизного налога, начинающие
действовать в следующем году, и налог на продажу в Таллинне поднимут цену
на топливо, сообщает Statoil.
Начиная с 1 января 2010 г. поднимаются действующие налоговые ставки на топливо. В добавок к изменению акцизных налогов поднимаются налоги на запасы жидкого топлива, добавляя в целом к ценам на моторное топливо вместе с НСО соответственно 0,48 с/л для моторного бензина и 0,47 с/л для дизельного топлива.
За год, по утверждению Statoil, в силу повышения акцизных налогов к цене на моторное топливо добавились 1,32 с/л. Вдобавок на розничные цены оказал влияние подъём НСО 1 июля 2009 с 18 до 20%.
В связи с изменением акцизного налога важно указать и на то обстоятельство, что начиная с 1 января 2010 г. в Эстонии, по сравнению с соседними государствами, будет самый высокий акцизный налог на дизельное топливо, что повлияет на потребление дизельного топлива в Эстонии (и тем самым на поступление налогов).
Вдобавок эстонского потребителя ждёт ещё одно повышение налога которое повысит и цену моторного топливва. А именно в Таллинне начиная с 1 июля 2010 г. начнёт действовать налог на продажу 1%, в результате чего цены на моторное топливо в Таллинне повысятся ещё на 15-20 сентов на литр в зависимости от средней розничной цены продукта во время установления налога.
Поскольку речь идёт о налоге, которым облагается оборот предприятия, в случае моторного топлива, где доля налогов в обороте составляет около 60%, розничный продавец моторного топлива не сможет финансировать налог на прдажу за счёт своих доходов, поэтому установление налога на продажу приведёт к повышению цен на моторное топливо в Таллинне.
Autor: Кристи Малмберг
Горячие новости
Самые читаемые
Последние новости
Общая сумма требований может превысить 700 млн евро
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную