• OMX Baltic−0,42%291,65
  • OMX Riga0,2%913,61
  • OMX Tallinn−0,84%1 907,06
  • OMX Vilnius−0,15%1 260,83
  • S&P 500−1,17%6 771,55
  • DOW 30−0,53%47 085,24
  • Nasdaq −2,04%23 348,64
  • FTSE 100−0,09%9 706,22
  • Nikkei 225−2,5%50 212,27
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,12
  • OMX Baltic−0,42%291,65
  • OMX Riga0,2%913,61
  • OMX Tallinn−0,84%1 907,06
  • OMX Vilnius−0,15%1 260,83
  • S&P 500−1,17%6 771,55
  • DOW 30−0,53%47 085,24
  • Nasdaq −2,04%23 348,64
  • FTSE 100−0,09%9 706,22
  • Nikkei 225−2,5%50 212,27
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,12
  • 12.01.10, 10:41
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Экспедитор-чемпион о рецепте успеха

По словам управляющей Wett Eesti OU Светланы Зеленцовой, транспортно-экспедиторские фирмы, которые остались на стадии «телефон-компьютер-стол» и надеются на немедленное поступление денег, сегодня проигрывают.
Руководительница фирмы, занявшей первое место в составленном газетой Aripaev сводном рейтинге экспедиторских фирм Эстонии по итогам 2008 года, говорит: «Реальную возможность выжить имеют предприятия, которые могут кредитовать. Крупные клиенты на условиях немедленной проплаты не работают. Купить 50 перевозок и потом, может, месяца два ждать оплаты – такое сейчас могут себе позволить немногие».
«Экспедиторский бизнес предполагает кредит доверия, и это очень дорогого стоит, - признается член правления Wett Eesti OU Юрий Каспаров. - Отсрочки по платежам довольно серьезные. То есть клиент расплачивается уже фактически деньгами покупателя, после получения товара. А мы должны выждать, перетерпеть эту паузу. Рассчитываем на такой же кредит доверия от перевозчиков, продавцов топлива и т.д.».

Статья продолжается после рекламы

Что касается модернизации, то, по словам Зеленцовой, Wett Eesti внедряет связанную со спутниковым слежением за своими грузовиками автоматизацию на рабочих местах. «Наблюдение за движением груза в любой точке мира сливается в единую базу для более детального, хронологического и централизованного управления, «итэшники» разрабатывают для нас новые программы», - рассказывает Зеленцова.
Завершивший 2008 год оборотом в 80,1 млн. крон и прибылью в 57 млн. крон концерн Wett Eesti OU, как отмечает Зеленцова, по результатам 2009 года покажет картину не хуже.
Подробнее о лучшей по итогам 2008 года экспедиторской фирме Эстонии читайте в завтрашнем номере еженедельника «Деловые ведомости».

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 03.11.25, 14:58
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную