OMX Baltic−0,17%317,66
OMX Riga1,92%911,75
OMX Tallinn−0,06%2 074,47
OMX Vilnius−0,08%1 403,93
S&P 5000,00%6 941,47
DOW 30−0,13%50 121,4
Nasdaq −0,16%23 066,47
FTSE 1000,28%10 501,91
Nikkei 225−0,02%57 639,84
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,84
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,55

OMX Baltic−0,17%317,66
OMX Riga1,92%911,75
OMX Tallinn−0,06%2 074,47
OMX Vilnius−0,08%1 403,93
S&P 5000,00%6 941,47
DOW 30−0,13%50 121,4
Nasdaq −0,16%23 066,47
FTSE 1000,28%10 501,91
Nikkei 225−0,02%57 639,84
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,84
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,55

13.01.10, 16:37

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

В Tallinna Sadam лучший прирост в Прибалтике

По сравнению с 2008 г. грузооборот Tallinna Sadam вырос в 2009 г. на 8,7% или с 29,08 млн. тонн до 31,60 млн. тонн.

В Рижском порту при сравнении тех же периодов грузооборот вырос на 0,5%, или с 29,57 млн. тонн (2008) до 29,72 млн. тонн (2009).

В порту Лиепая рост в том же году составил 4,6%, или с 4,19 млн. тонн до 4,38 млн. тонн. В Клайпеде, напротив, произошло снижение грузооборота с 29,86 млн. тонн (2008) до 27,86 млн. тонн (2009), или на 6,7%.

Если в Tallinna Sadam из грузопотоков больше всего выросли сыпучие грузы (+48,4%), то в Риге жидкие (+21,0%). В Лиепае - смешанный груз (+21,4%), а в Клайпеде сыпучих грузов стало в целых три раза больше (+301,9%).

Статья продолжается после рекламы

В области контейнерных перевозок в Таллинне произошёл спад от 180 927 TEU (2008) до 130 939 TEU, что означает снижение на 27,6%. В Риге этот показатель уменьшился с 207 225 TEU (2008) до 182 980 TEU (2009), или на 11,7%. Клайпеда превзошла в этом отношении даже Таллинн, там падение составило 33,6%, или с 374 030 TEU (2008) до 247 982 TEU (2009).

В отношении жидких грузов, в основном охватывающих нефтепродукты, в Tallinna Sadam произошёл рост с 20,53 млн. тонн (2008) до 23,00 млн. тонн (2009), или 12,1%. В Рижском порту при сравнении тех же периодов произошло изменение на 21%, с 5,436 млрд. тонн (2008) до 6,566 млрд. тонн (2009).

В Клайпеде перевозка жидкостей при сравнении 2008 и 2009 г. уменьшилась на 4%, или с 19,96 млн. тонн (2008) до 10,51 млн. тонн (2009). В Лиепае в прошлом году было перевалено только 658 200 тонн жидкого груза.

Autor: Сийм Султсон