• OMX Baltic−0,37%317,41
  • OMX Riga−0,25%990,82
  • OMX Tallinn−0,14%2 254,86
  • OMX Vilnius−0,27%1 490,18
  • S&P 500−1,8%7 581,11
  • DOW 30−0,95%51 847,55
  • Nasdaq −3,03%25 391,85
  • FTSE 1000,07%10 729,78
  • Nikkei 225−2,12%63 290,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%90
  • OMX Baltic−0,37%317,41
  • OMX Riga−0,25%990,82
  • OMX Tallinn−0,14%2 254,86
  • OMX Vilnius−0,27%1 490,18
  • S&P 500−1,8%7 581,11
  • DOW 30−0,95%51 847,55
  • Nasdaq −3,03%25 391,85
  • FTSE 1000,07%10 729,78
  • Nikkei 225−2,12%63 290,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%90
Сегодня, 14 января, на вопросы депутатов Европейского парламента отвечал уполномоченный по вопросам транспорта Сийм Каллас. В числе прочего, он пообещал предпринять усилия для того, чтобы проект Rail Baltica продвигался быстрее.
"Проект Rail Baltica, как и все остальные проекты общеевропейских сетей, отражает амбиции стран-членов, и в отношении Rail Baltica они не очень высоки", - приводит портал novosti.err.ee слова Калласа.
"Я, конечно, буду его подталкивать и предложу правительствам стран Балтии пути дальнейшего развития, а также пути повышения амбициозности и профиля проекта", - пообещал он. При этом Каллас заметил, что очень важным моментом является изменение ширины железнодорожной колеи, которая сейчас не соответствуют принятой в Европе.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную