• OMX Baltic−0,04%315,18
  • OMX Riga0,23%925,27
  • OMX Tallinn−0,06%2 157,09
  • OMX Vilnius−0,16%1 501,55
  • S&P 5000,62%7 757,64
  • DOW 300,28%54 036,93
  • Nasdaq 1,3%26 690,62
  • FTSE 1000,31%10 901,09
  • Nikkei 225−0,12%65 606,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%94,34
  • OMX Baltic−0,04%315,18
  • OMX Riga0,23%925,27
  • OMX Tallinn−0,06%2 157,09
  • OMX Vilnius−0,16%1 501,55
  • S&P 5000,62%7 757,64
  • DOW 300,28%54 036,93
  • Nasdaq 1,3%26 690,62
  • FTSE 1000,31%10 901,09
  • Nikkei 225−0,12%65 606,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%94,34
Сегодня, 14 января, на вопросы депутатов Европейского парламента отвечал уполномоченный по вопросам транспорта Сийм Каллас. В числе прочего, он пообещал предпринять усилия для того, чтобы проект Rail Baltica продвигался быстрее.
"Проект Rail Baltica, как и все остальные проекты общеевропейских сетей, отражает амбиции стран-членов, и в отношении Rail Baltica они не очень высоки", - приводит портал novosti.err.ee слова Калласа.
"Я, конечно, буду его подталкивать и предложу правительствам стран Балтии пути дальнейшего развития, а также пути повышения амбициозности и профиля проекта", - пообещал он. При этом Каллас заметил, что очень важным моментом является изменение ширины железнодорожной колеи, которая сейчас не соответствуют принятой в Европе.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную