• OMX Baltic−0,06%308,77
  • OMX Riga0,17%907,18
  • OMX Tallinn−0,18%2 101,41
  • OMX Vilnius0,00%1 471,78
  • S&P 500−0,28%7 482,71
  • DOW 30−1,09%52 348,39
  • Nasdaq 0,2%25 870,65
  • FTSE 100−0,27%10 460,77
  • Nikkei 2251,38%67 743,85
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,44
  • OMX Baltic−0,06%308,77
  • OMX Riga0,17%907,18
  • OMX Tallinn−0,18%2 101,41
  • OMX Vilnius0,00%1 471,78
  • S&P 500−0,28%7 482,71
  • DOW 30−1,09%52 348,39
  • Nasdaq 0,2%25 870,65
  • FTSE 100−0,27%10 460,77
  • Nikkei 2251,38%67 743,85
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,44
Сегодня, 14 января, на вопросы депутатов Европейского парламента отвечал уполномоченный по вопросам транспорта Сийм Каллас. В числе прочего, он пообещал предпринять усилия для того, чтобы проект Rail Baltica продвигался быстрее.
"Проект Rail Baltica, как и все остальные проекты общеевропейских сетей, отражает амбиции стран-членов, и в отношении Rail Baltica они не очень высоки", - приводит портал novosti.err.ee слова Калласа.
"Я, конечно, буду его подталкивать и предложу правительствам стран Балтии пути дальнейшего развития, а также пути повышения амбициозности и профиля проекта", - пообещал он. При этом Каллас заметил, что очень важным моментом является изменение ширины железнодорожной колеи, которая сейчас не соответствуют принятой в Европе.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную