• OMX Baltic0,6%311,84
  • OMX Riga−0,11%894
  • OMX Tallinn0,61%2 112,05
  • OMX Vilnius0,7%1 448,15
  • S&P 5000,37%7 473,47
  • DOW 300,58%50 579,7
  • Nasdaq 0,19%26 343,97
  • FTSE 1000,22%10 466,26
  • Nikkei 2252,87%65 158,19
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%83,07
  • OMX Baltic0,6%311,84
  • OMX Riga−0,11%894
  • OMX Tallinn0,61%2 112,05
  • OMX Vilnius0,7%1 448,15
  • S&P 5000,37%7 473,47
  • DOW 300,58%50 579,7
  • Nasdaq 0,19%26 343,97
  • FTSE 1000,22%10 466,26
  • Nikkei 2252,87%65 158,19
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%83,07
  • 21.02.11, 14:48
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Стоимость газопроводa Nabucco возрастает вдвое

Планы строительства газовой трубы, ведущей в сердце Европы, для уменьшения зависимости от российского импорта, оказались под серьезной угрозой, после новой оценки затрат, по которой стоимость строительства будет в два раза больше, чем предполагалось ранее.
Планируемый к строительству газопровод Nabucco длиной 2 000 миль (3 200 км) должен поставлять газ с нового проекта ВР стоимостью 20 миллиардов долларов (12,3 миллиарда фунтов стерлингов) в Каспийском море через Турцию и Балканы, передает Newsland.
Консорциум европейских энергетических компаний, который конкурирует с двумя более скромными трубопроводными проектами, сейчас оценивает затраты в 7,9 миллиарда евро (6,7 миллиарда фунтов стерлингов).
Но Guardian удалось узнать, что по собственной оценке ВР стоимость строительства газопровода составит порядка 14 миллиардов евро, из-за растущих цен на сырье. Цены на железную руду, основной компонент стали, выросли вполовину за прошедший год.

Статья продолжается после рекламы

Сомнения по поводу жизнеспособности проекта Nabucco уже растут, потому что он планирует привлекать газ с неразработанных месторождений в Туркмении и Ираке, а также в Азербайджане.
Только треть мощностей Nabucco будет первоначально использоваться, когда войдет в строй проект ВР «Шах-Дениз II» в Азербайджане, это должно произойти в 2017 году. Может пройти еще много лет, прежде чем Ирак и Туркмения будут готовы поставлять газ в трубу. Глобальные поставки газа также ощутимо выросли за последние три года, в то время как спрос в Европе упал из-за рецессии.
Два конкурирующих проекта будут использовать существующие трубы в Турции, а не строить специальный маршрут. 185-мильный трубопровод IGTI будет поставлять газ в Грецию и Италию, его заявленная стоимость – 2,5 миллиарда евро. А консорциум ТАР, в который входят Statoil и E.ON, предлагает самую короткую и самую дешевую трубу, ценой в 1,1 миллиарда евро, которая свяжет между собой Грецию и Италию, кроме того этот проект подразумевает возможность строительства ответвлений в район бывшей Югославии. Оба газопровода вместе будут иметь мощность на уровне примерно трети от заявленной мощности Nabucco.
На стоимость этих проектов тоже, конечно, скорее всего повлияет стоимость сырья. Но за счет того, что оба планируют начать операции, работая сразу на полную мощность, более высокие затраты почувствуются меньше.
Строительство нового прямого газопровода из Азербайджана в Европу через Турцию рассматривается сектором как «четвертый коридор», призванный обеспечить континенту безопасность поставок. Поставки прерывались во время спора между Украиной и Россией зимой 2009 года по поводу экспортных тарифов, в результате десятки тысяч домов и предприятий в Юго-Восточной Европе остались без тепла или энергии.
Грэм Сэдлер, управляющий директор по нефтяным услугам в Deloitte, отметил: «Европейская комиссия поддерживает проект Nabucco, так как он способствует уменьшению зависимости Европы от российского газа. Но экономическая составляющая проекта очень неоднозначна. Сложно запустить и профинансировать инфраструктурный мегапроект на газовом рынке, который уже имеет доступ к весьма конкурентоспособным по цене поставкам газа. Также есть проблемы с ценами на сырье и с ресурсной базой».
В ВР отметили: «Консорциум Шах-Дениз собирается работать с Nabucco и другими газопроводными группами, чтобы удостовериться, что будет-таки надежный трубопровод, который будет доставлять азербайджанский газ в Европу в ближайшем будущем».
 
Autor: dv. ее

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Предпринимателю Хандо Ранду удалось приобрести водородный автомобиль выгодно. По его оценке, росту популярности водородных автомобилей мешает высокая цена как самих машин, так и топлива.
Новости
  • 24.05.26, 13:44
Редкий на дорогах Эстонии автомобиль вынуждал владельца ездить заправляться даже в Ригу
Сейчас флот Finnair насчитывает около 78–80 самолетов.
Новости
  • 23.05.26, 13:12
Глава Finnair: мы должны готовиться к худшему сценарию, и это новая норма
Глава банка SEB Аллан Парик.
Новости
  • 23.05.26, 14:13
SEB объединяет банки стран Балтии в единую структуру и становится крупнейшим кредитным учреждением Эстонии
Подразделения Латвии и Литвы продолжат работу как филиалы эстонского банка
Президент США Дональд Трамп.
Новости
  • 23.05.26, 15:40
Трамп переворачивает систему грин-карт с ног на голову: иностранцы должны будут покинуть США
Скриншот с сайта Evion, на котором показан анализ поля.
Новости
  • 24.05.26, 10:51
16-летний подросток создал ИИ‑платформу, которая помогает фермерам экономить воду и удобрения
Президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен признала в Давосе, что раздробленная структура Европейского Союза тормозит развитие компаний.
Новости
  • 24.05.26, 15:15
Европа ищет свой Делавэр: сможет ли новый проект ЕС остановить бегство стартапов в США
«Я ухожу со спокойной душой и большой благодарностью», – сказала Кайдо Салуранд после 15 лет работы руководителем Balbiino.
Новости
  • 22.05.26, 17:00
Глава Balbiino уходит с должности спустя 15 лет. «Возьму длительный отпуск»
Бокс самообслуживания Haage.
  • KM
Content Marketing
  • 15.05.26, 16:02
Кейс Haage: как рекламная площадь сама себя окупила

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную