- OMX Baltic0,23%320,14
- OMX Riga−0,71%901,14
- OMX Tallinn0,4%2 096,62
- OMX Vilnius−0,14%1 412,34
- S&P 500−0,84%6 917,81
- DOW 30−0,34%49 240,99
- Nasdaq −1,43%23 255,19
- FTSE 100−0,26%10 314,59
- Nikkei 225−0,78%54 293,36
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%91,37
- OMX Baltic0,23%320,14
- OMX Riga−0,71%901,14
- OMX Tallinn0,4%2 096,62
- OMX Vilnius−0,14%1 412,34
- S&P 500−0,84%6 917,81
- DOW 30−0,34%49 240,99
- Nasdaq −1,43%23 255,19
- FTSE 100−0,26%10 314,59
- Nikkei 225−0,78%54 293,36
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%91,37
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
«Белая книга» о чёрных выбросах
«Белая книга» транспортной политики гласит: кто загрязняет, то и платит.
Месяц назад Европейская комиссия по вопросам транспорта сформулировала новое направление для развития транспортной политики и изложила её в Белой книге. Эта новая политика предусматривает, что для улучшения транспортной ситуации необходимо применять основополагающие принципы «платит пользователь» и «платит загрязняющий».
Это нужно чтобы избежать перекосов, включая убыточные дотации, нарастить доходность и обеспечить транспортный сектор в будущем стабильным финансированием. Более подробно об этом читайте в завтрашнем номере Aripaev, в рубрике «логистика».
Autor: dv. ее
Самые читаемые
5
Последние новости
Срок вышел, но заявить требование еще можно
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную