- OMX Baltic0,09%319,95
- OMX Riga−0,1%970,53
- OMX Tallinn0,21%2 234,56
- OMX Vilnius−0,28%1 507
- S&P 5000,73%7 722,72
- DOW 300,49%51 176,96
- Nasdaq 1,19%27 190,86
- FTSE 1000,32%10 461,95
- Nikkei 225−0,94%68 309,46
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%93,8
- OMX Baltic0,09%319,95
- OMX Riga−0,1%970,53
- OMX Tallinn0,21%2 234,56
- OMX Vilnius−0,28%1 507
- S&P 5000,73%7 722,72
- DOW 300,49%51 176,96
- Nasdaq 1,19%27 190,86
- FTSE 1000,32%10 461,95
- Nikkei 225−0,94%68 309,46
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%93,8
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
«Белая книга» о чёрных выбросах
«Белая книга» транспортной политики гласит: кто загрязняет, то и платит.
Месяц назад Европейская комиссия по вопросам транспорта сформулировала новое направление для развития транспортной политики и изложила её в Белой книге. Эта новая политика предусматривает, что для улучшения транспортной ситуации необходимо применять основополагающие принципы «платит пользователь» и «платит загрязняющий».
Это нужно чтобы избежать перекосов, включая убыточные дотации, нарастить доходность и обеспечить транспортный сектор в будущем стабильным финансированием. Более подробно об этом читайте в завтрашнем номере Aripaev, в рубрике «логистика».
Autor: dv. ее
Горячие новости
Самые читаемые
3
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную