• OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,14
  • OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,14
  • 03.01.12, 12:45
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Эстонские компании должны экспортировать все, что могут

Калев Лилло, депутат парламента от Партии реформ вызвал бурю негодования среди предпринимателей, когда он сказал, что Эстонское государство не должно поддерживать экспортеров, которые занимаются торговлей с Россией.
Лилло который также является членом наблюдательного совета Таллиннского порта говорил, что Эстония должна быть осторожной, несмотря  на то, что Россия стала членом ВТО и в настоящее время является вторым крупным партнером-экспортером Эстонии.
Его взгляды были встречены с удивлением и недоверием со стороны большинства предпринимателей и экспортеров.

Статья продолжается после рекламы

Тийт Вяхи, бывший премьер-министр и владелец порта Силламяэ, говорит, например, что он подозревает, что Лилло не был трезв, когда он сделал такое публичное заявление. "Я прочитал эту статью, и я понял, что он либо не понимает как вообще делается бизнес , либо он не был трезв", сказал Вяхи.
Райво Варе, эксперт по логистике и бывший член кабинета министров, добавил, что экономика Эстонии зависима от экспорта, и что Россия находится в пятерке экспортных возможностей Эстонии. "Эстонские компании должны экспортировать все, что могут", сказал Варе.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную