• OMX Baltic1,2%296,03
  • OMX Riga−0,05%923,88
  • OMX Tallinn1,27%1 953,07
  • OMX Vilnius0,49%1 279,4
  • S&P 5000,69%6 812,61
  • DOW 300,67%47 427,12
  • Nasdaq 0,82%23 214,69
  • FTSE 1000,02%9 693,93
  • Nikkei 2251,23%50 167,1
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,58
  • OMX Baltic1,2%296,03
  • OMX Riga−0,05%923,88
  • OMX Tallinn1,27%1 953,07
  • OMX Vilnius0,49%1 279,4
  • S&P 5000,69%6 812,61
  • DOW 300,67%47 427,12
  • Nasdaq 0,82%23 214,69
  • FTSE 1000,02%9 693,93
  • Nikkei 2251,23%50 167,1
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,58
  • 27.01.12, 13:56
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Кто будет платить за бесплатный проезд?

Принятое 26 января городским собранием Таллинна решение об организации референдума по поводу бесплатного проезда в столице Эстонии - это политический фарс и пустая трата денег налогоплательщиков. Об этом сообщают в правящей Реформистской партии Эстонии со ссылкой на вице-председателя фракции партии таллинском горсобрании Антса Леэметса.
Леэметс утверждает, что, по словам горуправы, сам опрос стоит 31 000 евро, однако плана проведения опроса и системы подсчитывания нет, передает regnum
"Система общественного транспорта в Таллине и сейчас в убытке. Чем же будет компенсирован нынешний убыток - горуправа не объясняет. Прибавится ещё и убыток от бесплатных билетов", говорит депутат.
Он уверен, что "все это - трюк фокусника, секрет которого должен раскрыть кто-то другой, если этого не делает сам фокусник".

Статья продолжается после рекламы

Леэмест также напомнил, что за новую систему бесплатного для таллиннцев проезда в общественном транспорте должны будут расплачиваться налогоплательщики и студенты, которые приехали в Таллинн учиться, но прописаны в других городах и волостях.
Autor: Ирина Бреллер

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную