OMX Baltic0,06%314,54
OMX Riga0,13%931,34
OMX Tallinn0,11%2 056,69
OMX Vilnius0,11%1 398,95
S&P 5001,15%6 875,02
DOW 301,29%49 115,52
Nasdaq 1,1%23 207,12
FTSE 1000,11%10 138,09
Nikkei 225−0,41%52 774,64
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%89,96

OMX Baltic0,06%314,54
OMX Riga0,13%931,34
OMX Tallinn0,11%2 056,69
OMX Vilnius0,11%1 398,95
S&P 5001,15%6 875,02
DOW 301,29%49 115,52
Nasdaq 1,1%23 207,12
FTSE 1000,11%10 138,09
Nikkei 225−0,41%52 774,64
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%89,96

29.06.12, 14:36

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

В конце тоннеля...

«Мы имеем дело с одним из серьезнейших вызовов последнего времени и строительством одного из крупнейших и важнейших для города сооружений, если учесть еще и 320-метровый тоннель, и пешеходные тоннели, и виадук через Тартуское шоссе, и водный каскад и каналы в Кадриорге. Немаловажно также, что строительство дает работу более чем полутысяче человек, и они ею обеспечены, по крайней мере, еще на полтора года», - констатировал мэр Таллинна Эдгар Сависаар, посетивший сегодня стройку транспортной развязки в Юлемисте.

320-метровому тоннелю, отмеченному мэром, из которого уже почти половина – 140 м обрела бетонную оболочку сопутствуют 355 метров въездов и выездов – рампа, которая якорится в грунт, чтобы ее не поднимали грунтовые воды. Тоннель, проходящий под железнодорожными путями, состоит из двух «труб» для двухрядного движения автотранспорта в каждом из направлений. Создать надо также систему отвода осадков, чтобы в самые сильные ливни в тоннеле было сухо. Помимо тоннеля идет строительство соединения улиц Ярвевана и Техника, железнодорожного виадука и виадука через Тартуское шоссе.

Строительство всей транспортной развязки финансируется с преобладающим участием средств европейских фондов – из 35,6 миллиона евро европейский Фонд солидарности выделил 25,4 миллиона.

Восстановление системы каналов в Кадриорге началось еще в 2001 году, а завершится 25 сентября нынешнего года. Каналы будут выложены теми же историческими камнями, которые обрамляли их в стародавние времена. Восстановлены будут 611 метров кругового канала, каскад, 1278 метров других каналов, строители проложат в общей сложности 1,8 км труб. Проект стоимостью 4,3 миллиона евро финансируют также Фонд солидарности и город Таллинн.

Статья продолжается после рекламы

Autor: Aнастасия Тидо