- OMX Baltic−0,21%318,82
- OMX Riga−0,5%977,66
- OMX Tallinn−0,05%2 228,71
- OMX Vilnius0,05%1 509,51
- S&P 500−0,22%7 784,37
- DOW 30−0,14%51 106,73
- Nasdaq −0,48%27 407,59
- FTSE 100−0,16%10 441,6
- Nikkei 225−1,42%69 042,11
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,17
- OMX Baltic−0,21%318,82
- OMX Riga−0,5%977,66
- OMX Tallinn−0,05%2 228,71
- OMX Vilnius0,05%1 509,51
- S&P 500−0,22%7 784,37
- DOW 30−0,14%51 106,73
- Nasdaq −0,48%27 407,59
- FTSE 100−0,16%10 441,6
- Nikkei 225−1,42%69 042,11
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,17
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Сделать усилие
Каковы наши флагманы?
Например, лесная промышленность,продолжает рассуждать об экономических проблемах Эстонии профессор макроэкономики Тартуского университета. Конечно, мы добиваемся прогресса, и если нам удастся остановить экспорт древесины и начать экспорт деревянных домов, это будет иметь огромное влияние на производительность сектора.
В настоящее время Эстония экспортирует сравнительно много полуфабрикатов, таких как пиломатериалы, клееная древесина и т.д.
Что касается пищевой промышленности, вместо экспорта молока мы должны начать экспорт молочных продуктов. Одна из проблем - убедить европейских потребителей, что молочные продукты, которые включают Hellus бактерии, которые были разработаны в Эстонии являются здоровыми, и начать экспорт продукции.
Почему бы не начать делать куртки, в которых есть встроенное устройство GPS в рукаве, чтобы люди, которые ушли в лес и заблудилась всегда могли быть обнаружены.
Это не дешевое или простое решение, но это возможности для отраслей, в которых эстонцы имеют традиции и опыт. Пока это не происходит, мы должны признать, что водитель автобуса в Хельсинки в три раза более продуктивен, чем его коллега в Таллинне. И стоит заметить то, что многие водители автобусов в Хельсинки на самом деле из Таллинна, это хороший момент.
Autor: Ирина Бреллер
Горячие новости
Самые читаемые
Последние новости
Михал: сейчас нет оснований для снижения акциза
Ведомство дает детальные разъяснения
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную