OMX Baltic0,61%319,78
OMX Riga0,04%904,64
OMX Tallinn0,66%2 095,12
OMX Vilnius0,02%1 412,28
S&P 5000,56%6 881,31
DOW 300,26%49 662,66
Nasdaq 0,78%22 753,64
FTSE 100−0,3%10 653,66
Nikkei 2250,57%57 467,83
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,41

OMX Baltic0,61%319,78
OMX Riga0,04%904,64
OMX Tallinn0,66%2 095,12
OMX Vilnius0,02%1 412,28
S&P 5000,56%6 881,31
DOW 300,26%49 662,66
Nasdaq 0,78%22 753,64
FTSE 100−0,3%10 653,66
Nikkei 2250,57%57 467,83
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,41

28.08.12, 11:00

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Острая проблема зарплат

Профсоюз работников транспорта Эстонии и Союз автотранспортных предприятий начали переговоры о новом соглашении...

Виллем Тори, директор Союза автопредприятий Эстонии, надеется, что данный шаг будет полезен и поможет найти лучшее решение проблем в трудовой среде.

Руководитель профсоюза транспорта Эстонии Пеэп Петерсон считает важным то, чтобы система оплаты труда водителя гарантировала уверенность в случае болезни/выхода на пенсию для самого работника, а также безопасность для других участников движения.

Соглашение будет содержать обязательные пункты по заработной плате, режиму работы/отдыха, которые автоматически распространяются на весь сектор внутренних перевозок.

Статья продолжается после рекламы

Autor: Кристи Малмберг

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!