OMX Baltic0,26%314,12
OMX Riga−0,09%874,56
OMX Tallinn0,57%2 092,6
OMX Vilnius1,37%1 394,64
S&P 5002,51%6 782,81
DOW 302,85%47 909,92
Nasdaq 2,8%22 634,99
FTSE 100−0,19%10 588,74
Nikkei 225−0,73%55 895,32
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,23

OMX Baltic0,26%314,12
OMX Riga−0,09%874,56
OMX Tallinn0,57%2 092,6
OMX Vilnius1,37%1 394,64
S&P 5002,51%6 782,81
DOW 302,85%47 909,92
Nasdaq 2,8%22 634,99
FTSE 100−0,19%10 588,74
Nikkei 225−0,73%55 895,32
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,23

28.08.12, 11:00

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Острая проблема зарплат

Профсоюз работников транспорта Эстонии и Союз автотранспортных предприятий начали переговоры о новом соглашении...

Виллем Тори, директор Союза автопредприятий Эстонии, надеется, что данный шаг будет полезен и поможет найти лучшее решение проблем в трудовой среде.

Руководитель профсоюза транспорта Эстонии Пеэп Петерсон считает важным то, чтобы система оплаты труда водителя гарантировала уверенность в случае болезни/выхода на пенсию для самого работника, а также безопасность для других участников движения.

Соглашение будет содержать обязательные пункты по заработной плате, режиму работы/отдыха, которые автоматически распространяются на весь сектор внутренних перевозок.

Статья продолжается после рекламы

Autor: Кристи Малмберг

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!