- OMX Baltic0,34%313,79
- OMX Riga−0,54%882,82
- OMX Tallinn0,34%2 071,79
- OMX Vilnius−0,11%1 361,11
- S&P 5000,54%6 591,9
- DOW 300,66%46 429,49
- Nasdaq 0,77%21 929,83
- FTSE 1001,42%10 106,84
- Nikkei 2250,52%54 028,64
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%93,67
- OMX Baltic0,34%313,79
- OMX Riga−0,54%882,82
- OMX Tallinn0,34%2 071,79
- OMX Vilnius−0,11%1 361,11
- S&P 5000,54%6 591,9
- DOW 300,66%46 429,49
- Nasdaq 0,77%21 929,83
- FTSE 1001,42%10 106,84
- Nikkei 2250,52%54 028,64
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%93,67
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Острая проблема зарплат
Профсоюз работников транспорта Эстонии и Союз автотранспортных предприятий начали переговоры о новом соглашении...
Виллем Тори, директор Союза автопредприятий Эстонии, надеется, что данный шаг будет полезен и поможет найти лучшее решение проблем в трудовой среде.
Руководитель профсоюза транспорта Эстонии Пеэп Петерсон считает важным то, чтобы система оплаты труда водителя гарантировала уверенность в случае болезни/выхода на пенсию для самого работника, а также безопасность для других участников движения.
Соглашение будет содержать обязательные пункты по заработной плате, режиму работы/отдыха, которые автоматически распространяются на весь сектор внутренних перевозок.
Autor: Кристи Малмберг
Самые читаемые
1
2
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную