• OMX Baltic−0,11%309,44
  • OMX Riga−0,15%906,57
  • OMX Tallinn−0,13%2 102,47
  • OMX Vilnius0,33%1 446,83
  • S&P 5000,00%7 609,78
  • DOW 300,00%51 307,79
  • Nasdaq 0,03%27 093,9
  • FTSE 100−0,2%10 353,09
  • Nikkei 2252,5%68 402,13
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85,73
  • OMX Baltic−0,11%309,44
  • OMX Riga−0,15%906,57
  • OMX Tallinn−0,13%2 102,47
  • OMX Vilnius0,33%1 446,83
  • S&P 5000,00%7 609,78
  • DOW 300,00%51 307,79
  • Nasdaq 0,03%27 093,9
  • FTSE 100−0,2%10 353,09
  • Nikkei 2252,5%68 402,13
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85,73
При планировании дорожного движения таллиннская горуправа должна учитывать интересы всех, поэтому автобусные полосы следует бронировать для общественного транспорта только в утренние и вечерние часы пик, в остальное же время они должны быть открыты для всех, считает Ынне Пиллак, председатель фракции Партии реформ в Таллиннском горсобрании.
"Такая практика, например, применяется в Мельбурне. В Таллинне автобусные полосы должны быть забронированы исключительно для общественного транспорта, например, утром с 7 до 9 и вечером с 16 до 18 часов. В остальное же время автобусными полосами должны иметь право пользоваться все автомобилисты.
Применение силы в пропаганде и развитии общественного транспорта не даст желаемого результата, а только породит неразбериху и пробки на дорогах".
Autor: ДВ редакция

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную