• OMX Baltic−0,07%313,9
  • OMX Riga−0,05%910,26
  • OMX Tallinn0,06%2 149,02
  • OMX Vilnius−0,25%1 505,72
  • S&P 5000,02%7 413,18
  • DOW 300,51%52 210,08
  • Nasdaq −0,18%24 932,08
  • FTSE 1000,42%10 781,75
  • Nikkei 225−4,44%62 046,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,73
  • OMX Baltic−0,07%313,9
  • OMX Riga−0,05%910,26
  • OMX Tallinn0,06%2 149,02
  • OMX Vilnius−0,25%1 505,72
  • S&P 5000,02%7 413,18
  • DOW 300,51%52 210,08
  • Nasdaq −0,18%24 932,08
  • FTSE 1000,42%10 781,75
  • Nikkei 225−4,44%62 046,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,73
При планировании дорожного движения таллиннская горуправа должна учитывать интересы всех, поэтому автобусные полосы следует бронировать для общественного транспорта только в утренние и вечерние часы пик, в остальное же время они должны быть открыты для всех, считает Ынне Пиллак, председатель фракции Партии реформ в Таллиннском горсобрании.
"Такая практика, например, применяется в Мельбурне. В Таллинне автобусные полосы должны быть забронированы исключительно для общественного транспорта, например, утром с 7 до 9 и вечером с 16 до 18 часов. В остальное же время автобусными полосами должны иметь право пользоваться все автомобилисты.
Применение силы в пропаганде и развитии общественного транспорта не даст желаемого результата, а только породит неразбериху и пробки на дорогах".
Autor: ДВ редакция

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную