- OMX Baltic0,06%308,26
- OMX Riga0,15%906,27
- OMX Tallinn0,11%2 105,16
- OMX Vilnius0,33%1 460,56
- S&P 5000,79%7 499,36
- DOW 300,26%52 319,2
- Nasdaq 1,52%26 213,72
- FTSE 1000,12%10 497,12
- Nikkei 2250,86%70 062,32
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%89,82
- OMX Baltic0,06%308,26
- OMX Riga0,15%906,27
- OMX Tallinn0,11%2 105,16
- OMX Vilnius0,33%1 460,56
- S&P 5000,79%7 499,36
- DOW 300,26%52 319,2
- Nasdaq 1,52%26 213,72
- FTSE 1000,12%10 497,12
- Nikkei 2250,86%70 062,32
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%89,82
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Война за дороги
При планировании дорожного движения таллиннская горуправа должна учитывать интересы всех, поэтому автобусные полосы следует бронировать для общественного транспорта только в утренние и вечерние часы пик, в остальное же время они должны быть открыты для всех, считает Ынне Пиллак, председатель фракции Партии реформ в Таллиннском горсобрании.
"Такая практика, например, применяется в Мельбурне. В Таллинне автобусные полосы должны быть забронированы исключительно для общественного транспорта, например, утром с 7 до 9 и вечером с 16 до 18 часов. В остальное же время автобусными полосами должны иметь право пользоваться все автомобилисты.
Применение силы в пропаганде и развитии общественного транспорта не даст желаемого результата, а только породит неразбериху и пробки на дорогах".
Autor: ДВ редакция
Похожие статьи
- KM
Почему все больше руководителей из Эстонии выбирают для отдыха озерный край Саймаа?
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную