Два опытных инженера по строительству дорог предъявили возражение по детальной планировке дорожной развязки...
Являясь частью Таллиннской окружной дороги и имея большую нагрузку, Вяоская дорожная развязка считается одной из самых важных.
Ситуация, когда инженеры по строительству дорог оспаривают составленную планировку, для Эстонии необычна и указывает на серьёзность проблемы. Возражение предъявили руководитель отдела проектирования Ramboll Eesti Рауль Вибо и старший консультант Айн Кендра, который ни сам, ни через работодател никак не связан с развязкой Вяо.
В своём возражении Вибо и Кендра указали, что в детальной планировке нарушен принцип обеспечения плавности движения и однозначного понимания среды дорожного движения. В схеме движения к рампам перекрёстков добавлены съезды на участок заправки Olerex.
Статья продолжается после рекламы
По мнению Вибо и Кендра, подобная схема опасна. «Ясно, что схема движения составлена исходя из узких коммерческих интересов и ставить под угрозу всех, кто проезжает эту развязку», - стоит в возражении.
Autor: Пирет Рельян
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
До послеобеденного времени 20 июня у частных инвесторов еще есть возможность принять участие в публичном размещении облигаций Summus Capital. Summus Capital – одна из наиболее быстро развивающихся компаний в сфере инвестиций в недвижимость в странах Балтии и Польше. Это одно из крупнейших облигационных размещений последних лет в Балтийском регионе и одновременно первый случай, когда облигации Summus доступны для подписки частным инвесторам в Эстонии, Латвии и Литве.