С 2011 года быстро стало расти количество грузовых автомобилей, осуществляющих международные грузоперевозки. За два года количество грузовиков, занятых международными перевозками, увеличилось на 26%.
«Большую часть рынка занимают мелкие предприятия», - сказала ведущий специалист отдела шоссейных и железных дорог Министерства экономики и коммуникаций Эда Рембел.
Львиная доля таких предприятий в Эстонии располагает 5 и меньше грузовиками.
Если к концу 2010 года грузоперевозчики располагали на международных перевозках 6626 автомобилями, то к началу этого года их число выросло до 8343. Выросло и число предприятий, занимающихся международными грузоперевозками – с 902 предприятий в 2010 году до 1022 предприятий к началу 2012 года.
Статья продолжается после рекламы
Autor: Марилийз Пинн
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Деньги обесцениваются, а налоги растут. Многие инвесторы из Эстонии сталкиваются с одинаковыми вопросами: как сохранить капитал и защитить его от стагнации европейской экономики, инвестировать кеш или криптовалюту легально и конфиденциально, выйти за пределы доходности в 3-4%, растущими налогами и отсутствием потенциала роста стоимости квартиры на ближайшие годы на местном рынке? Но недвижимость в Эстонии или Германии дает максимум 3-4% годовых. Такие инвестиции почти не работают – особенно если цель не просто «сохранить», а заработать.