• OMX Baltic−0,3%296,31
  • OMX Riga0,32%930,76
  • OMX Tallinn0,46%1 954,71
  • OMX Vilnius0,1%1 286,11
  • S&P 5000,3%6 849,72
  • DOW 300,86%47 882,9
  • Nasdaq 0,17%23 454,09
  • FTSE 100−0,1%9 692,07
  • Nikkei 2251,14%49 864,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,83
  • OMX Baltic−0,3%296,31
  • OMX Riga0,32%930,76
  • OMX Tallinn0,46%1 954,71
  • OMX Vilnius0,1%1 286,11
  • S&P 5000,3%6 849,72
  • DOW 300,86%47 882,9
  • Nasdaq 0,17%23 454,09
  • FTSE 100−0,1%9 692,07
  • Nikkei 2251,14%49 864,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,83
  • 31.10.12, 16:12
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Спустя 16 лет он вернулся

Если в 2010 году авиалинией, соединяющей Таллинн и Москву, воспользовалось 25 000 пассажиров, то в прошлом году их было 52 000, а за девять месяцев этого года – уже 78 000. В воскресенье на линии Москва-Таллинн начал летать «Аэрофлот».
Крупнейшая российская авиакомпания, входящая в международный альянс SkyTeam, возвращается на таллиннскую линию после 16-летнего перерыва и будет выполнять рейсы 7 раз в неделю.
По словам члена правления Таллиннского аэропорта Эрика Саккова, работа по привлечению «Аэрофлота» велась не один год. «Конкуренция на московской линии одна из самых острых, и если одной из авиакомпаний стал «Аэрофлот» с его гигантской сетью продаж, это означает не перераспределение имеющегося пирога между перевозчиками, а совершенно новые рыночные объёмы», - отметил Сакков. «От этого выиграют не только аэропорт Таллинна и таллиннские отели, это большой вклад в нашу экономику в целом».

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную