• OMX Baltic−0,26%311,98
  • OMX Riga0,11%910,73
  • OMX Tallinn−0,33%2 116,05
  • OMX Vilnius0,1%1 506,34
  • S&P 500−1,09%7 451,69
  • DOW 30−0,71%52 178,22
  • Nasdaq −1,54%25 482,91
  • FTSE 1000,27%10 600,37
  • Nikkei 225−4,03%64 141,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%89,43
  • OMX Baltic−0,26%311,98
  • OMX Riga0,11%910,73
  • OMX Tallinn−0,33%2 116,05
  • OMX Vilnius0,1%1 506,34
  • S&P 500−1,09%7 451,69
  • DOW 30−0,71%52 178,22
  • Nasdaq −1,54%25 482,91
  • FTSE 1000,27%10 600,37
  • Nikkei 225−4,03%64 141,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%89,43
В связи с введением проездных карточек на поверхность вышло множество проблем безопасности и недовольства среди пользователей. На исправление системы, по словам руководителя Транспортного департамента Андреса Харьо, могут потребоваться дополнительные средства.
Газета Eesti Paevaleht пишет, что не персонализированную проездную карточку может приобрести любой человек и загрузить на нее деньги. Руководитель разработчика системы AS Uhinenud Piletid Кристьян Конкс говорит, что на выполнение проекта выделены очень скромные денежные средства, и дает понять, что за 2,2 миллиона нельзя сделать работу достаточно хорошо, пишет Delfi.
Руководитель Таллиннского транспортного департамента сказал, в свою очередь Delfi, что вышеназванная сумма была предложена со стороны AS Uhinenud Piletid. Был проведен конкурс, в результате которого из семи фирм после судебных прений была выбрана AS Uhinenud Piletid.
”У меня возникает вопрос, что если они сейчас утверждают, что стоимость проекта была слишком низкой, то они сделали заниженное ценовое предложение во время участия в конкурсе? Эту цифру они предложили сами во время тендера”, — сказал Харьо.
В ближайшее время, по его словам, будут рассмотрены проблемы не персонализированной проездной карточки: что можно сделать для того, чтобы их защитить.
По словам Харьо, Комиссия по защите данных хочет обязательно увидеть и убедиться в том, что данные карточки, карточки с персонализированными данными и использование карточки не связаны друг с другом. Что связь между этими данными осуществляется безопасным образом. Для этого системе требуется дополнительное развитие.
Харьо говорит, что на сегодняшний день договор еще не был пересмотрен, а потому неизвестно, входит ли дальнейшее развитие системы проездных карточек в обязанности AS Uhinenud Piletid или департамент должен будет доплатить за выполнение дополнительной работы.
”Я не помню всех деталей тендера, но если одним из требований было то, что билетная система должна быть безопасной и безопасность должна быть обеспечена, то при помощи какой формулы AS Uhinenud Piletid эту безопасность обеспечит, их дело”, — добавил он.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

Последние новости

Новости
  • 17.07.26, 18:55
В Кунда может появиться грибной завод стоимостью 50 млн евро
Новости
  • 17.07.26, 17:56
Рейтинг Путина снижается рекордными с начала войны темпами
Новости
  • 17.07.26, 17:33
Инвестиции французских компаний в Эстонию растут. Воотеле Пяй: «Они проявляют к нам большой интерес»
Новости
  • 17.07.26, 16:57
Tartu Mill потеряла четверть прибыли. «В целом результатом можно быть довольным»
Mнения
  • 17.07.26, 16:47
Делов-то: эстонский бизнес сопьется в депрессии? В Киеве шум вокруг кадровых перемен
Биржа
  • 17.07.26, 16:26
Жемчужины Инвестиционного фестиваля: честный разговор об ошибках вдохновляет больше идеальных историй успеха
Новости
  • 17.07.26, 15:00
Lemeks увеличила прибыль. Владелец компании Кюльвик: неизвестно, что будет с сырьем завтра
Инвестор Тоомас
  • 17.07.26, 13:28
Инвестор Тоомас: король индустрии чипов продолжает стремительный рост, но цена его акций уже некомфортно высока

Сейчас в фокусе

Осиновский: план А – должна закончиться война в Украине. План Б? Нет, ждем плана А
Новости
  • 16.07.26, 06:00
Осиновский: план А – должна закончиться война в Украине. План Б? Нет, ждем плана А
«Очевидно, эта ситуация никого не устраивает – ни их, ни нас», – сказал девелопер Карл Урбаник.
Новости
  • 16.07.26, 08:12
Строительство вилл на Бали, привлекавших высокой доходностью, затягивается. «Некоторые инвесторы очень недовольны»
История девелопера недвижимости на Бали
«Мы вкладывали в него всю душу и боролись до последнего», — рассказал о закрывшемся ресторане его основатель и шеф-повар Мати Людимойс.
Новости
  • 15.07.26, 17:22
Конфликт совладельцев довел ресторан до банкротства: «Тщательно выбирайте своих бизнес-партнеров»
«Я еще вчера долго смотрел и чесал затылок, размышляя, входить или нет, но внутреннее чутье подсказало еще немного подождать», – рассказал инвестор Райво Хейн о недавних раздумьях купить акции SpaceX по цене около 130 долларов.
Биржа
  • 16.07.26, 13:33
Райво Хейн ждет падения SpaceX и увеличил инвестиции в производителя чипов
Metaprint – один из крупнейших производителей аэрозольной упаковки в Европе.
Новости
  • 16.07.26, 11:56
Пострадавшая от кризиса в Ормузском проливе Metaprint отложила повышение цен
Хотя я понимаю, что приобретение недвижимости может оказаться для молодого человека непростой задачей, я не считаю, что собственное жилье непременно останется недоступным для того, кто действительно стремится его купить. Многое зависит от силы воли, последовательности и готовности делать выбор.
Эпицентр
  • 15.07.26, 08:31
Дом мечты в 26 лет: как мы за год накопили 28 000 евро на первоначальный взнос
Компания AbeStock, принадлежащая семье Випс, расширила свой портфель брендов. В него уже входят известные марки, в том числе Mondelez, выпускающая шоколад Milka.
Новости
  • 16.07.26, 12:12
Семейная компания Випсов выкупила латвийского продавца бытовой техники
Используемое Таллиннским портом решение для автоматической швартовки судов требует надежного и стабильного интернет-соединения.
  • KM
Content Marketing
  • 11.06.26, 10:33
Таллиннский порт тестирует сеть 5G+: заменит ли мобильная связь часть кабельных соединений

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную