• OMX Baltic−0,19%321,24
  • OMX Riga0,84%987,12
  • OMX Tallinn−0,28%2 264,45
  • OMX Vilnius0,03%1 502,16
  • S&P 5000,7%7 676,77
  • DOW 300,28%52 361,58
  • Nasdaq 0,82%26 169,38
  • FTSE 1000,72%10 767,33
  • Nikkei 2251,73%63 268,37
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%90,06
  • OMX Baltic−0,19%321,24
  • OMX Riga0,84%987,12
  • OMX Tallinn−0,28%2 264,45
  • OMX Vilnius0,03%1 502,16
  • S&P 5000,7%7 676,77
  • DOW 300,28%52 361,58
  • Nasdaq 0,82%26 169,38
  • FTSE 1000,72%10 767,33
  • Nikkei 2251,73%63 268,37
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%90,06
Министр экономики и коммуникации Эстонии Юхан Партс, находясь вчера в Брюсселе, где участвовал в работе совета ЕС по конкуренции, отметил, что ЕС следует разрешить частично дотировать государству свои аэропорты и авиалинии таким странам как Эстония для того, чтобы они не проигрывали в конкурентной борьбе. Партс подчеркнул, что Эстония с долей своего участия на рынке в 0,0018% может каким-то образом повлиять на всю картину конкуренции по всей Европе.
Юхан Партс считает, что правила конкуренции в сфере авиации в ЕС должны брать в учет особенности стран, которые расположены на окраинах ЕС, чтобы можно было говорить о более или менее равных условиях.
По словам Партса, следует делать небольшие исключения при необходимости. Например, когда в Эстонии только один крупный аэропорт, а рынок мал, должна быть возможность, в случае необходимости, частично поддержать местные авиакомпании.
 

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную