• OMX Baltic−0,21%318,82
  • OMX Riga−0,5%977,66
  • OMX Tallinn−0,05%2 228,71
  • OMX Vilnius0,05%1 509,51
  • S&P 500−0,47%7 765,36
  • DOW 300,1%51 231,64
  • Nasdaq −1,25%27 193,34
  • FTSE 100−0,16%10 441,6
  • Nikkei 225−0,06%69 000,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,51
  • OMX Baltic−0,21%318,82
  • OMX Riga−0,5%977,66
  • OMX Tallinn−0,05%2 228,71
  • OMX Vilnius0,05%1 509,51
  • S&P 500−0,47%7 765,36
  • DOW 300,1%51 231,64
  • Nasdaq −1,25%27 193,34
  • FTSE 100−0,16%10 441,6
  • Nikkei 225−0,06%69 000,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,51
Министр экономики и коммуникации Эстонии Юхан Партс, находясь вчера в Брюсселе, где участвовал в работе совета ЕС по конкуренции, отметил, что ЕС следует разрешить частично дотировать государству свои аэропорты и авиалинии таким странам как Эстония для того, чтобы они не проигрывали в конкурентной борьбе. Партс подчеркнул, что Эстония с долей своего участия на рынке в 0,0018% может каким-то образом повлиять на всю картину конкуренции по всей Европе.
Юхан Партс считает, что правила конкуренции в сфере авиации в ЕС должны брать в учет особенности стран, которые расположены на окраинах ЕС, чтобы можно было говорить о более или менее равных условиях.
По словам Партса, следует делать небольшие исключения при необходимости. Например, когда в Эстонии только один крупный аэропорт, а рынок мал, должна быть возможность, в случае необходимости, частично поддержать местные авиакомпании.
 

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную