• OMX Baltic−0,07%316,77
  • OMX Riga−0,09%967,62
  • OMX Tallinn0,11%2 201,38
  • OMX Vilnius−0,45%1 488,43
  • S&P 500−0,58%7 591,7
  • DOW 30−0,6%52 064,1
  • Nasdaq −0,65%26 081,73
  • FTSE 100−0,57%10 608,92
  • Nikkei 225−2,22%63 825,19
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%97,42
  • OMX Baltic−0,07%316,77
  • OMX Riga−0,09%967,62
  • OMX Tallinn0,11%2 201,38
  • OMX Vilnius−0,45%1 488,43
  • S&P 500−0,58%7 591,7
  • DOW 30−0,6%52 064,1
  • Nasdaq −0,65%26 081,73
  • FTSE 100−0,57%10 608,92
  • Nikkei 225−2,22%63 825,19
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%97,42
Министр экономики и коммуникации Эстонии Юхан Партс, находясь вчера в Брюсселе, где участвовал в работе совета ЕС по конкуренции, отметил, что ЕС следует разрешить частично дотировать государству свои аэропорты и авиалинии таким странам как Эстония для того, чтобы они не проигрывали в конкурентной борьбе. Партс подчеркнул, что Эстония с долей своего участия на рынке в 0,0018% может каким-то образом повлиять на всю картину конкуренции по всей Европе.
Юхан Партс считает, что правила конкуренции в сфере авиации в ЕС должны брать в учет особенности стран, которые расположены на окраинах ЕС, чтобы можно было говорить о более или менее равных условиях.
По словам Партса, следует делать небольшие исключения при необходимости. Например, когда в Эстонии только один крупный аэропорт, а рынок мал, должна быть возможность, в случае необходимости, частично поддержать местные авиакомпании.
 

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную