В первой половине 2013 года объемы грузовых перевозок по железной дороге сократились во всех трех странах Балтии.
Грузоперевозки по железной дороге Eesti Raudtee за первые шесть месяцев года составили 13,2 млн тонн, по сравнению с предыдущим годом снижение произошло на 9%, передаёт
rup.ee.
Дочернее предприятие концерна Latvijas Dzelzcelsi (Латвийская железная дорога ) — фирма LDz Cargo за шесть месяцев перевезла грузов общим весом 29,4 млн тонн, что на 12,7% меньше, чем за тот же период прошлого года.
В январе-июне этого года контролируемая государством литовская железнодорожная компания Lietuvos gelezinkeliai (Литовские железные дороги) перевезла 23,448 млн. тонн грузов - на 0,4% меньше, чем за тот же период прошлого года.
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.