• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Мелкий акционер требует от Nordecon €600 тыс  

    Строительная компания Nordecon еще не сообщила о решении суда, из-за которого, по оценке аналитиков, акции Nordecon могут подешеветь на 2%, а также может быть поглощено до одной десятой от уставного капитала.

    Мелкий акционер Айвар Ноорметс через суд потребовал от Nordecon 600 000 евро, пишет сегодня издание Aripaev. Ноорметс выиграл суды всех инстанций, т.к.в мае Окружной суд не удовлетворил жалобу фирмы.
    О случае стало известно только того, как журналисты издания просмотрели финотчеты компании за прошлый год.
    Согласно претензиям Ноорметса, он и руководство Nordecon не сошлись в оценке сделки купли-продажи пакета акций, оформленную до начала экономического кризиса.
    Autor: dv. ее
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Evergrande возобновила работу над 10 девелоперскими проектами
Юри Ратас: мы находимся на грани катастрофы
«Мы находимся в критическом положении – на грани катастрофы. Чтобы избежать ее, уже с этого момента необходимо, чтобы каждый из нас содействовал разрешению ситуации, и мы все считались друг с другом», - написал Ратас на своей
«Мы находимся в критическом положении – на грани катастрофы. Чтобы избежать ее, уже с этого момента необходимо, чтобы каждый из нас содействовал разрешению ситуации, и мы все считались друг с другом», - написал Ратас на своей
Нехватка водителей грузовиков: растущая проблема, которая требует решения
Cегодня в Эстонии еще можно найти водителей для перевозок внутри страны, предложив им высокую зарплату, однако нехватка дальнобойщиков на международных маршрутах уже настолько серьезна, что руководители автотранспортных фирм вынуждены буквально ходить от стоянки к стоянке и стучаться в двери машин, пытаясь переманить к себе водителей.
Cегодня в Эстонии еще можно найти водителей для перевозок внутри страны, предложив им высокую зарплату, однако нехватка дальнобойщиков на международных маршрутах уже настолько серьезна, что руководители автотранспортных фирм вынуждены буквально ходить от стоянки к стоянке и стучаться в двери машин, пытаясь переманить к себе водителей.