• OMX Baltic0,03%310,93
  • OMX Riga0,96%917,2
  • OMX Tallinn0,34%2 119,58
  • OMX Vilnius−0,04%1 481,46
  • S&P 5000,42%7 575,39
  • DOW 300,29%52 637,01
  • Nasdaq 0,29%26 281,61
  • FTSE 1000,24%10 497,29
  • Nikkei 2251,2%68 557,73
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,97
  • OMX Baltic0,03%310,93
  • OMX Riga0,96%917,2
  • OMX Tallinn0,34%2 119,58
  • OMX Vilnius−0,04%1 481,46
  • S&P 5000,42%7 575,39
  • DOW 300,29%52 637,01
  • Nasdaq 0,29%26 281,61
  • FTSE 1000,24%10 497,29
  • Nikkei 2251,2%68 557,73
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,97
Пять профсоюзов и предприятие Elektrilevi представили сегодня в Министерство экономики и коммуникаций единое обращение, в котором они просят не утверждать новое постановление относительно требований к состоянию дорог и дорожным работам. Проблемой является то, что постановление было составлено без привлечения к обсуждению представителей профсоюзов и заинтересованных групп, что привело к ряду существенных недочетов и противоречий, которые могут обернуться бременем для каждого жителя Эстонии.
Обращение подписали Эстонский союз предприятий водоснабжения (62 члена), Эстонский союз производителей асфальта (32 члена), Общество силовых станций и центрального отопления (49 членов), Эстонский союз строительных предприятий (103 члена), Эстонский союз инфотехнологий и телекоммуникаций (75 членов) и Elektrilevi. «Это означает, что к обращению присоединились по меньшей мере 322 предприятия, на которых работают десятки, если не сотни тысяч налогоплательщиков», - сказал председатель правления Эстонского союза предприятий водоснабжения (EVEL) и член правления Matsalu Veevark Ханс Лийбек. «Без преувеличения можно сказать, что они вносят большой вклад в ВВП Эстонии».
Присоединившихся к единому обращению прежде всего беспокоит желание министра обязать коммунальные предприятия полностью реконструировать определенный участок дороги после обновления или усовершенствования трасс. Подписавшиеся под документом уверены, что качественного результата можно достичь и меньшими усилиями, например, восстановлением покрытия шириной 90 см от края траншеи, вне зависимости от направления и качества имеющегося дорожного покрытия.
«Если согласно требованиям постановления предприятия, прокладывающие коммунальные трассы, будут вынуждены построить, например, новую пешеходную дорожку, то мы считаем, что было бы разумнее восстановить дорогу в том состоянии, в котором она была до начала работ. Указанные в постановлении слишком строгие правила, не имеющие под собой научного и финансового обоснования, по нашему мнению, означают завуалированное перекладывание ответственности за содержание в порядке, строительство и ремонт дорог на плечи коммунальных предприятий», - сказал Ханс Лийбек.
«Кроме того, по сути, требование строить новую дорогу ставит предприятия в сложное положение – эти деньги придется брать из кармана потребителей услуг, а это означает, что в ближайшее время в некоторых районах необходимо взвинтить цену на воду и на канализационные услуги на 60-70 процентов! Речь идет о косвенном обложении потребителя воды налогом на строительство дорог».
По словам Лийбека, это касается и других предприятий техносетей, в первую очередь тех, кто обслуживает теплосети и другие коммуникации.
В связи с этим подписавшиеся просят о том, чтобы в таком виде постановление министра не вступало в силу. «Если министр непременно хочет урегулировать эту проблему, следует составить новое постановление, и дать слово тем, кого это касается больше всего – коммунальным предприятиям», - отметил Лийбек.
Союз водных предприятий Эстонии (www.evel.ee ) или EVEL – это основанное в 1995-м году добровольное объединение, в которое входят предприятия и предприниматели, оказывающие услуги связанные с водопроводом и канализацией по всей стране. В организации EVEL состоят 40 водных предприятий и 21 связанных с этой сферой предпринимателей.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

По словам Матиаса Мяэнпяа, предпринимателям не стоит бояться искусственного интеллекта – им следует видеть в нем одну из лучших возможностей в своей жизни.
Интервью
  • 08.07.26, 06:00
Финский предприниматель: Финляндия застряла в комфорте, а Эстония все еще хочет расти
Конкурсный управляющий обанкротившегося девелоперского проекта Teletorni Kodud Андрес Хермет доволен тем, что удалось продать часть квартир в пережившем множество проблем жилом комплексе.
Новости
  • 08.07.26, 17:29
В скандальном деле о банкротстве случился прорыв: часть кредиторов сможет вернуть деньги
Часть нарвских дач расположены прямо у воды, но в 2025 году пострадали от наводнения не они, а дачи в районе Кудрукюла, который находится в низине, на торфянике. Иллюстративное фото.
Новости
  • 09.07.26, 06:00
«Вас топит или не топит?»: после прошлогоднего наводнения покупатели дач под Нарвой стали осторожнее
Геологическая служба Эстонии, похоже, хочет, чтобы почти вся Раквереская волость превратилась в такую же территорию, как карьер Ару-Лыуна на северной окраине волости, недалеко от города Кунда.
Новости
  • 09.07.26, 10:25
Богатые запасы полезных ископаемых сорвали планировку. Волостной старейшина: тогда назовем волость карьером
От моей первоначальной инвестиции, сделанной в конце мая, исчезла почти половина.
Инвестор Тоомас
  • 08.07.26, 16:18
Инвестор Тоомас: докупаю акции, которые в июне обрушили мой портфель
«По данным Европейского механизма стабильности, в 2020-2024 годах Эстония провела на душу населения больше IPO, чем почти любая другая страна Евросоюза. Спрос есть. Не хватает предложения. А предложение – это политическое решение, потому что крупнейшие некотируемые компании принадлежат государству», – пишет один из создателей Таллиннской биржи Индрек Рахумаа.
Mнения
  • 09.07.26, 11:15
Индрек Рахумаа: государство, которое упустило свою биржу
Мнение одного из основателей Таллиннской фондовой биржи
Акции SpaceX в среду закрылись ниже цены биржевого дебюта.
Биржа
  • 09.07.26, 12:03
Акции SpaceX на бирже достигли нового минимума
По словам руководителя направления устойчивого развития Mainor Ülemiste Мати Фрейберга, при развитии Ülemiste City данные Telia о мобильности используются и для того, чтобы в качестве партнера помочь городу Таллинну популяризовать экологичные способы передвижения, то есть решить проблему автомобилизации столицы.
  • KM
Content Marketing
  • 29.04.26, 11:01
Ülemiste City развивает городок на основе данных, чтобы снизить зависимость от автомобилей

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную