OMX Baltic0,36%314,54
OMX Riga−0,17%896,2
OMX Tallinn0,43%2 078,72
OMX Vilnius0,22%1 369,4
S&P 500−1,51%6 506,48
DOW 30−0,96%45 577,47
Nasdaq −2,01%21 647,61
FTSE 100−1,44%9 918,33
Nikkei 225−3,38%53 372,53
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%97,5

OMX Baltic0,36%314,54
OMX Riga−0,17%896,2
OMX Tallinn0,43%2 078,72
OMX Vilnius0,22%1 369,4
S&P 500−1,51%6 506,48
DOW 30−0,96%45 577,47
Nasdaq −2,01%21 647,61
FTSE 100−1,44%9 918,33
Nikkei 225−3,38%53 372,53
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%97,5

03.09.13, 11:24

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Rimi о Rail Baltic: ж/д перевозки себя не оправдают

По словам руководителя цепи поставок Rimi Eesti Food AS Аллара Кахью, сомнительно, что на небольших расстояниях железнодорожный транспорт себя оправдает, говоря о проекте Rail Baltic. Об этом сегодня пишет Arileht.

«Мы рассматривали возможность железнодорожного транспорта и пытались рассчитать её окупаемость, но до того, строительство Rail Baltic будет завершено, ничего конкретного сказать нельзя, - сказал Кахью. – Мы, скорее, исходим из подобных примеров Европы, где цена становится более конкурентоспособной по сравнению с автодорожным транспортом только на длинных расстояниях».

В то же время Кахью отметиил, что компания была бы заинтересована в транспортном сообщении с Польшей. «В странах Балтии автодорожному транспорту практически нечего противопоставить, но, несомненно, мы будем рады каждому более выгодному транспортному решению».

Autor: dv. ее

Статья продолжается после рекламы

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!