Предприятие Eesti Liinirongid (Elron), которое с 1-го января отвечает за железнодорожные пассажирские перевозки на внутренних линиях, сообщило, что постарается быстро устранить все сбои, возникшие за первые дни его деятельности.
В частности, как сообщает Aripaev, в течение первых дней работы предприятия у клиентов возникло множество проблем: например, не открывались интернет-страница Elron, не состоялся рейс, поскольку машинист не был проинформирован о времени отбытия, на вокзальных табло не отображалась информация, продавцы билетов не всегда были на месте, поезд отходил не от той станции и так далее.
Предприятие рассчитывает полностью привести в порядок новые поезда и системы в течение ближайших двух месяцев.
«Новые поезда были очень хорошо приняты пассажирами, однако в связи с большим количеством изменений возникли проблемы, которые мы устраняем с максимально возможной скоростью», - сказал председатель правления Elron Андрус Оссип. «Я считаю, что мы сможем за два месяца полностью привести в порядок движение поездов, в первую очередь, продажу билетов и уведомления о расписаниях», - сказал он.
Статья продолжается после рекламы
Оссип сообщил, что сейчас расписание стараются оптимизировать: например, удвоится количество выездов по маршруту Таллинн – Тарту и будут добавлены поезда по маршруту Таллинн – Рапла. Оссип заверил, что Elron будет немедленно оповещать клиентов обо всех изменениях.
В 2014 году предприятие прогнозирует увеличение пассажирских перевозок на 50%. «Благодаря изменениям, стоимость одного километра для клиента станет на 25% дешевле, что позволяет за те же самые деньги предложить большее количество рейсов», - сказал Оссип
Как сообщил член правления Elron Рихо Сеппар, причина производимых изменений лежит в необходимости в современных поездах, поднимающих популярность железнодорожных перевозок. Вторая причина - желание сделать услуги по перевозкам экономически более выгодными для государства.
Eesti Liinirongid — государственное предприятие, действующее под торговой маркой Elron, которое с 1-го января 2014-го года осуществляет пассажирские перевозки на внутренних линиях. На данный момент в эксплуатации находятся 18 электричек и 13 дизельных поездов. В течение следующих шести месяцев появятся ещё 7 новых дизельных поездов.
Похожие статьи
Деньги обесцениваются, а налоги растут. Многие инвесторы из Эстонии сталкиваются с одинаковыми вопросами: как сохранить капитал и защитить его от стагнации европейской экономики, инвестировать кеш или криптовалюту легально и конфиденциально, выйти за пределы доходности в 3-4%, растущими налогами и отсутствием потенциала роста стоимости квартиры на ближайшие годы на местном рынке? Но недвижимость в Эстонии или Германии дает максимум 3-4% годовых. Такие инвестиции почти не работают – особенно если цель не просто «сохранить», а заработать.