OMX Baltic0,24%299,02
OMX Riga0,14%932,73
OMX Tallinn0,26%1 975,53
OMX Vilnius0,09%1 293,46
S&P 5000,67%6 886,68
DOW 301,05%48 057,75
Nasdaq 0,33%23 654,16
FTSE 1000,14%9 655,53
Nikkei 225−0,9%50 148,82
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%91,77

OMX Baltic0,24%299,02
OMX Riga0,14%932,73
OMX Tallinn0,26%1 975,53
OMX Vilnius0,09%1 293,46
S&P 5000,67%6 886,68
DOW 301,05%48 057,75
Nasdaq 0,33%23 654,16
FTSE 1000,14%9 655,53
Nikkei 225−0,9%50 148,82
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%91,77

10.03.14, 12:42

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

На рудники на дирижаблях

Российская компания Амур Минералс планирует использовать дирижабли для перевозки строительной техники на сибирские рудники, сообщает Bloomberg.

dv.ee

Амур Минералс и компания по производству аэроскрафтов Worldwide Aeros подписали меморандум о взаимопонимании, согласно которому Амур Минералс будет использовать два дирижабля с подъемной силой в 250 тонн.

Дирижабли могут быть использованы на пересеченной местности, поскольку они взлетают и приземляются вертикально. Таким образом, дирижабли позволят сэкономить на строительстве 320-километровой дороги до ближайших железнодорожных путей, которое обошлось бы в 140 миллионов долларов. Как сообщил главный исполнительный директор Worldwide Aeros Игорь Пастернак, затраты на топливо для дирижабля составляют около трети затрат на транспортный самолет.

Амур Минералс хочет добиться от российских властей лицензии, чтобы начать строительство на своем проекте в Кун-Манье, где находятся залежи 650 600 тонн никеля и 178 400 тонн меди.

Статья продолжается после рекламы