- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,72
- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,72
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Игорь Рытов: 1989 год был самым счастливым для СМИ в Эстонии
Главный редактор газеты Aripaev Игорь Рытов считает, что 1989 год стал самым счастливым для СМИ в Эстонии, поскольку именно тогда появились извадния Eesti Ekspress и Aripaev.
«Два по-настоящему разных газеты. Ekspress с нуля запустил Ханс Х. Луйк. Интересный человек, который смог развить себя от журналиста-энтузиаста, пишушего на тему культуры, до пробивного бизнес-деятеля. Aripaev же основало крупнейшее шведское издательство Bonnier более чем с 200-летней историей. Для них это было первой экономической газетой за пределами домашнего рынка (позже они появились по всей Европе)», - пишет в своем мнении Рытов.
Рытов также отмечает, что модель успеха за эти годы не изменилась: «Если мы сможем поддерживать журналистику на очень хорошем уровне, то наши акции будут расти в следующие 25 лет. Желаю Хансу Х. Луйку и Eesti Ekspress того же».
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную