- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Железнодорожников беспокоят Rail Baltic и зарплаты
Действующие в транспортном секторе Эстонии профсоюзы выступили сегодня с обращением к правительству, в котором указывают на ситуацию в железнодорожном секторе и стагнацию зарплат железнодорожников, передает BNS.
«Нас беспокоят рабочие места и условия работы наших членов-железнодорожников, но беспокоит и целостное и перспективное функционирование всей транспортной инфраструктуры в целом. Когда страдает железная дорога, вполне вероятно, что пострадают и товарный и пассажирский поток, проходящие через наши порты, и экономика Эстонии в целом», - сообщается в обращении.
Профсоюзы, в которых состоит в общей сложности 7000 членов, просят правительство объяснить, как в ближайшие годы будет гарантирована перспективная работа Eesti Raudtee.
По оценке профсоюзов, разделение железнодорожной инфраструктуры и оператора создало нездоровую ситуацию конкуренции, привело к росту расходов, сектор недостаточно финансируется, а зарплаты железнодорожников заморожены.
В то же время, по оценке профсоюзов, отсутствует анализ покрытия расходов по содержанию Rail Baltic, что, по их мнению, может оказаться Eesti Raudtee не по силам.
Под обращением подписались профсоюзы железнодорожников, моряков, транспортных и дорожных работников и пилотов авиалиний.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
1
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную