Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Похлак: СПГ скоро перестанет быть "мифическим единорогом"

    Член правления Reola Gaas Аллан ПохлакФото: Сийм Лыви

    Reola Gaas открыла вчера первую в странах Балтии заправочную станцию СПГ и будет тестировать первый в Эстонии СПГ-автобус

    Входящая в Alexela Group фирма Reola Gaas представила вчера первую в странах Балтии мобильную заправочную станцию сжиженного природного газа (СПГ) и в ближайшие недели начнет испытания работающего на сжиженном природном газе автобуса Solbus на городских и пригородных линиях Таллинна.
    По словам члена правления Reola Gaas Аллана Похлака, прибытие в Эстонию инновативного топлива СПГ имеет особое значение. «Сжиженный природный газ – это новое альтернативное жидкое топливо, использование которого благодаря экономической и экологической выгоде становится все более популярным во многих странах Европы. К тому же это мобильное топливо, и может быть доставлено в нужное место без всяких газопроводов. Если до сих пор о сжиженном природном газе в Эстонии говорили лишь в контексте споров о строительстве терминала, что для обывателя может показаться абстрактной темой, то благодаря первой заправочной станции СПГ и первому СПГ-автобусу в Таллинне сжиженный природный газ скоро перестанет быть «мифическим единорогом», о котором все говорят, но которого никто не видел», - сказал Похлак.Сжиженный природный газ, который в первую очередь используется для тяжелого транспорта, благодаря своей экономичности и экологичности очень популярен в Китае и США. В Европе это еще сравнительно новый, но приобретающий все большую популярность вид топлива. «Активнее всего этот вид топлива используется в Швеции, Испании, Нидерландах и Великобритании, где постоянно открываются все новые заправочные станции СПГ. Восточная Европа также стремительно открывает для себя преимущества этого вида топлива. Например, с сегодняшнего дня по Варшаве будут ездить 35 СПГ-автобусов. Мы являемся первым дистрибьютором этих автобусов в Эстонии. Затем этот автобус поедет на испытания в Словакию и Венгрию, также к нему проявили интерес в Германии и Литве. Над использованием сжиженного газа в качестве транспорта всерьез задумываются владельцы грузового транспорта, коммунальные службы и судоходные компании», - сказал Похлак.АО «Таллиннский общественный транспорт» и MRP Linnaliinid будут совместно тестировать первый СПГ-автобус в Таллинне в течение ближайших недель. 12-метровый СПГ-автобус Solbus Solcity 12 имеет низкую посадку и предназначен для работы на городских и пригородных линиях. В автобусе 26 сидячих, 80 стоячих мест и одно место для инвалидной коляски. Помимо экономической выгоды новые СПГ-автобусы также значительно уменьшают вредные выбросы в атмосферу. Работающий на сжиженном газе двигатель автобуса отвечает стандартам Евро-6.  Работающий на сжиженном газе автобус прибыл в Эстонию после многолетней предварительной работы, одним из этапов которой стало тестирование фирмой Reola Gaas в сотрудничестве с операторами линий общественного транспорта Tarbus и MRP Liinid в течение полутора месяцев в прошлом году работающего на сжатом природном газе автобуса Solbus. «Как сжиженный, так и на сжатый природный газ экологичны и выгодны с экономической точки зрения. Основная очевидная разница этих двух видов топлива заключается в том, что работающее на сжиженном газе транспортное средство весит меньше – если сжатый газ помещается в специальный баллон, который как «горб» возвышается на крыше, то сжиженный газ закачивается в находящийся в задней части автобуса бак. СПГ-автобус – это вообще самый легкий из всех работающих на метановом газе автобусов», - сказал Похлак.Также Reola Gaas представила вчера мобильную заправочную станцию СПГ, которая стала первой в странах Балтии. В ближайшее недели станция будет находиться в Таллинне и обслуживать проходящий тестирование автобус. Reola Gaas входит в группу Alexela Group, которая обладает 50-летным опытом работы в газовой сфере и является дистрибьютором производителя автобусов Solbus в Эстонии и Финляндии. Solbus — польский производитель автобусов, предлагающий работающие на дизельном топливе, на сжатом газе и электричестве автобусы, автобусы-гибриды. Также фирма является единственным в Европе предприятием, производящим автобусы, работающие на сжиженном природном газе.
  • Самое читаемое
Статьи по теме

«Вот раньше были продажи на Паэ! А теперь... остались одни заиньки»
Работа на рынке Паэ – не только бизнес, но и что-то вроде социальной миссии, говорят местные продавцы. Но выполнять ее приходится на грани рентабельности, признают старожилы торговой зоны.
Работа на рынке Паэ – не только бизнес, но и что-то вроде социальной миссии, говорят местные продавцы. Но выполнять ее приходится на грани рентабельности, признают старожилы торговой зоны.
Портфель 5MIINUST: большая часть в крипте и в прибыли
В инвестиционном портфеле участников 5MIINUST под псевдонимами Кохвер и Ланселот можно найти автомобили, Airbnb и даже криптовалюту, с помощью которой артисты сейчас получают прибыль.
В инвестиционном портфеле участников 5MIINUST под псевдонимами Кохвер и Ланселот можно найти автомобили, Airbnb и даже криптовалюту, с помощью которой артисты сейчас получают прибыль.
Эксперт: банки ожидают резкого роста цен на медь
Цена на медь достигла наиболее высокого уровня за последние 15 месяцев. Лишь за последние два месяца цена выросла более чем на 15%, пишет член правления Kuusakoski Тоомас Колламаа.
Цена на медь достигла наиболее высокого уровня за последние 15 месяцев. Лишь за последние два месяца цена выросла более чем на 15%, пишет член правления Kuusakoski Тоомас Колламаа.
Михаил Крутихин: администрация Байдена не хочет ограничивать экспорт российской нефти
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.