• OMX Baltic0,73%309,88
  • OMX Riga0,02%925,61
  • OMX Tallinn0,98%2 052,28
  • OMX Vilnius0,45%1 337,8
  • S&P 500−0,74%6 845,5
  • DOW 30−0,63%48 063,29
  • Nasdaq −0,76%23 241,99
  • FTSE 100−0,09%9 931,38
  • Nikkei 225−0,37%50 339,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,8
  • OMX Baltic0,73%309,88
  • OMX Riga0,02%925,61
  • OMX Tallinn0,98%2 052,28
  • OMX Vilnius0,45%1 337,8
  • S&P 500−0,74%6 845,5
  • DOW 30−0,63%48 063,29
  • Nasdaq −0,76%23 241,99
  • FTSE 100−0,09%9 931,38
  • Nikkei 225−0,37%50 339,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,8
  • 10.11.15, 08:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Привет из будущего

Автобусы без водителей появятся на швейцарских улицах весной 2016 года. Это станет одной из первых попыток запуска автобусов без водителей на полосы общественного транспорта.
Привет из будущего
  • Foto: AFP/Scanpix
Стартапом BestMile были созданы два автобуса без водителей, вмещающие до девяти пассажиров. Они будут работать в течение двух лет. Маршрут автобусов будет ограничен Старым городом города Сьон.
BestMile будет осуществлять работу под маркой швейцарской автобусной фирмы PostBus.
По словам представителей стартапа, созданная ими технология "предоставляет возможность контролировать поток автономно управляемых машин также, как это делает контрольная вышка аэропорта".

Статья продолжается после рекламы

Autor: София Дельвер

Похожие статьи

Новости
  • 09.11.15, 09:23
"Сердечный" Google
"Дочка" американской корпорации Google – Google Life Sciences – пример участие в научно-исследовательском проекте по изучению новых методов борьбы с сердечно-сосудистой системы человека.
  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную